Bombas para suspensões

Uma ferramenta que não enche pneus

Uma bomba para suspensões e uma bomba para pneus são ferramentas completamente diferentes. A primeira chega aos 300 ou 600 PSI — cerca de 20 a 40 bar — com um caudal muito reduzido; a segunda faz o contrário. É impossível encher uma forquilha com uma bomba para pneus, e ligar uma bomba para suspensões a um pneu também não resolve nada. É uma ferramenta específica e indispensável para quem tem uma suspensão a ar.

300 ou 600 PSI

300 PSI são suficientes é suficiente para a grande maioria das forquilhas e dos amortecedores. Os modelos de 600 PSI destinam-se a amortecedores com um pequeno volume de ar e a ciclistas mais pesados, que por vezes ultrapassam os 300 PSI no amortecedor traseiro. Antes de escolher, consulte a pressão recomendada pelo fabricante para o seu peso.

O ajuste fino da pressão é a grande vantagem

Ajustar o SAG implica afinar a pressão em incrementos de 5 PSI. Todas estas bombas têm um parafuso de purga que liberta uma quantidade mínima de ar a cada pressão, permitindo chegar exatamente ao valor pretendido sem ter de desmontar tudo outra vez. É a função mais utilizada, muito mais do que o próprio enchimento.

O que falseia a medição

A câmara de ar de uma forquilha é pequena. Ao enroscar a bomba, parte do ar passa para o tubo e para o corpo da bomba: a pressão indicada é inferior à pressão real antes de ligar a bomba, e perde-se mais um pouco ao desligá-la. As boas cabeças de bomba limitam essa perda, e há adaptadores antiperda de ar existem para as câmaras de ar mais pequenas. Em qualquer caso, o método é o mesmo: ligar, bombear, ajustar e desligar — sem voltar a ligar dez vezes para verificar, porque cada ligação faz perder pressão.

Analógico ou digital

O digital mostra a pressão com precisão de 1 PSI e permite uma leitura inequívoca, o que importa quando se procura repetir a mesma afinação de uma saída para outra. Oanalógico nunca fica sem pilha e custa menos. Tenha também em conta obico comprido, necessário em certos amortecedores cuja válvula fica encaixada no quadro.

Para ir mais longe: Como escolher uma bomba para bicicleta

Ver também: Ferramentas para suspensões · Óleo para suspensões · Peças e acessórios para bombas