Peças e acessórios para porta-bicicletas

Reparar ou melhorar o seu porta-bicicletas

Um porta-bicicletas dura dez anos; as suas cintas e peças de borracha, não. Esta secção reúne peças de desgaste e acessórios que prolongam a vida de um porta-bicicletas existente, em vez de obrigarem à compra de outro.

Encomende pela referência, não pelo nome

As peças Thule têm um número de referência (51242, 52623, 34368…) específico de um modelo ou de uma família de modelos. Uma cinta de um VeloCompact não é igual à de um EuroRide. Esta referência consta do manual e, muitas vezes, de um autocolante no porta-bicicletas: é essa que deve procurar antes de encomendar; o nome comercial, por si só, não basta.

As peças que se desgastam

• Os cintas para rodas alargam e desfiam-se. Existem versões XXL para pneus largos e fat bikes, que as cintas de origem não conseguem envolver.
• Os tiras de borracha para fixação do quadro ressecam e partem-se, sobretudo nos porta-bicicletas suspensos deixados ao ar livre.
• Os braços de fixação do quadro podem ser substituídos individualmente, em versão curta ou longa, conforme a geometria da bicicleta.
• Os suportes de roda e os fivelas para rodas partem-se se as bicicletas forem carregadas bruscamente.

Transportar mais uma bicicleta

Vários porta-bicicletas permitem instalar um adaptador para bicicleta adicional — uma quarta bicicleta num VeloCompact, mais uma bicicleta num VeloSpace XT ou num EasyFold 3. Fica muito mais barato do que um segundo porta-bicicletas, mas é preciso voltar a calcular o peso total: o adaptador não aumenta a carga admissível da bola de reboque.

Sistema elétrico e segurança

• Os adaptadores de 7 para 13 pinos (e vice-versa) resolvem o problema, muito frequente, de a tomada do engate não corresponder à do porta-bicicletas.
• Os manípulos e cilindros de fechadura antirroubo trancam o porta-bicicletas à bola de reboque e as bicicletas ao porta-bicicletas. São dois sistemas de bloqueio distintos, muitas vezes confundidos.
• Uma proteção para quadros de carbono coloca-se entre o braço de fixação e o tubo: apertar diretamente sobre o carbono pode esmagá-lo.
• Uma rampa de carga evita ter de levantar uma bicicleta elétrica à mão.

Antes de uma viagem longa

Verifique a fixação das cintas após os primeiros quilómetros, retire tudo o que possa soltar-se (ciclocomputador, luzes, alforges, bidões) e considere usar uma capa de proteção se viajar à chuva ou em autoestrada: os salpicos e os insetos danificam mais uma bicicleta do que uma época inteira a pedalar.

Para ir mais longe: A regulamentação dos porta-bicicletas na Europa

Ver também: Porta-bicicletas para automóvel · Sacos de transporte para bicicletas · Proteção da bicicleta