Raios BTT

Raios de substituição para rodas de montagem específica

Esta página reúne os kits de raios de substituição Mavic, concebidos para as suas rodas completas de sistema: Crossmax, Crossride, Crossone, XA, Aksium e Deemax. Não são raios avulso para uma montagem por medida, mas sim as referências exatas que reconstituem uma roda de série.

Identificar o kit correto

• O modelo exato da roda e a sua geração: uma Crossmax SL não é compatível com os raios de uma Crossmax SLR.
• O diâmetro : 26, 27,5 ou 29 polegadas.
• Dianteira ou traseira : os comprimentos diferem e, numa roda traseira, diferem frequentemente também entre os dois lados.
• O comprimento em milímetros, indicado em cada ficha. É a referência mais fiável se tiver um raio original para medir.

Porquê um raio específico

As rodas de sistema utilizam cabeças retas (straight pull), secções planas ou cabeças de raio específicas que não correspondem a nenhum raio genérico. Montar um raio standard neste tipo de roda não é apenas impreciso: a cabeça não assenta corretamente no cubo e parte rapidamente.

Quando substituir

• Um raio partido, quase sempre na cabeça, do lado do cubo.
• Um raio frouxo que já não ganha tensão ao apertar: a rosca está danificada.
• Após um impacto que empenou a roda, quando vários raios perderam a tensão do mesmo lado.

Na remontagem

Um raio novo mal tensionado parte o raio ao lado nas semanas seguintes. A tensão deve ser ajustada em toda a roda, e não apenas no raio substituído, devendo o empeno lateral e o salto vertical ser controlados. Se não dispõe de um suporte de centragem nem de um tensiómetro, é uma operação a confiar a uma oficina.

Para ir mais longe: Como escolher os raios para as suas rodas de BTT

Ver também: Jantes MTB · Cubos BTT · Rodas BTT 29 polegadas