Forquetas de estrada

Como escolher uma forqueta de estrada

Substitui-se uma forqueta de estrada depois de uma pancada, para passar de uma bicicleta com travões de aro para uma com travões de disco, ou ao montar uma bicicleta a partir de um quadro. Três medidas determinam se serve na sua bicicleta, e nenhuma se pode adivinhar.

O tubo de direção

• Reto 1"1/8 (28,6 mm) : o formato tradicional, ainda predominante nos quadros para travões de aro.
• Reto 1"1/4 (31,8 mm) : em alguns quadros recentes.
• Cónico : estreito em cima, largo em baixo (1"1/8 – 1,5" na maioria dos casos). É a norma nos quadros para travões de disco, porque a travagem exerce maiores esforços na parte dianteira.
• Um tubo de direção cónico não cabe numa caixa de direção reta, nem vice-versa. O código SHIS do seu quadro dá-lhe a resposta: consulte-o antes de comprar.

O avanço da forqueta (rake)

É a distância entre o eixo da roda e o eixo do tubo de direção, entre 40 e 50 mm nesta categoria. Combinado com o ângulo de direção do quadro, determina o rasto, logo o comportamento: um avanço maior torna a direção mais ágil e a trajetória mais fácil de corrigir; um avanço menor aumenta a estabilidade a alta velocidade. Mantenha o avanço da forqueta original — uma diferença de 5 mm altera o comportamento da bicicleta, e o fabricante do quadro calculou a sua geometria com um valor preciso.

A travagem

Uma forqueta é concebida para um ou outro. Uma forqueta para travões de disco tem uma fixação Flat Mount ou Post Mount e um reforço estrutural do lado esquerdo; uma forqueta para travões de aro tem um furo para fixar a pinça. Não é possível converter uma na outra — e mudar o tipo de travão dianteiro exige também uma roda e uma manete compatíveis.

A folga para o pneu

Verifique a largura máxima permitida, indicada pelo fabricante. As forquetas de estrada recentes aceitam geralmente 30 a 34 mm; os modelos all-road, mais. Deixe sempre alguns milímetros de folga de cada lado: um pneu montado numa jante larga fica mais largo do que a largura indicada, e a lama precisa de espaço para passar.

O corte do tubo de direção

Uma forqueta nova vem com um tubo de direção comprido, que deve ser cortado à altura pretendida. É uma operação irreversível : monte primeiro com todos os espaçadores, ande algumas semanas e só depois corte. E, num tubo de direção de carbono, só um expansor é adequado — nunca uma aranha, que pode rachar o tubo.

Para ir mais longe: Como escolher a forqueta da sua bicicleta de estrada

Ver também: Caixas de direção e rolamentos para bicicleta de estrada · Tampas e expansores · Kits de quadro de estrada