Tampas e expansores de direção

Aranha ou expansor: a escolha depende do material do tubo de direção

Estas pequenas peças servem para ajustar a pré-carga da caixa de direção : enrosca-se a tampa na fixação para aplicar a pré-carga aos rolamentos e depois aperta-se o avanço, que mantém o conjunto no lugar. Existem dois tipos de fixação e não são intercambiáveis.

• Aaranha é uma peça metálica com aletas, que se é inserida à força no tubo de direção. Fica instalada de forma permanente, deforma-se durante a montagem e não pode ser reinstalada. Destina-se apenas a tubos de direção em alumínio ou aço.
• Aexpansor entra sem esforço e depois dilata-se contra a parede ao apertar. Pode ser retirado e reposicionado, e distribui a pressão. É o único dispositivo admitido num tubo de direção em carbono.
• Uma aranha inserida à força num tubo de direção em carbono pode rachá-lo, por vezes imediatamente, outras vezes após algumas voltas. Não é uma questão de preferência.

A medida a verificar

É o diâmetro interior do tubo de direção, não o do avanço. 1"1/8 (28,6 mm de diâmetro exterior) abrange a grande maioria das bicicletas; a medida 1"1/4 existe em alguns quadros. Alguns expansores estão disponíveis numa versão curta ou comprida : a versão comprida aumenta a superfície de apoio e reduz a pressão sobre um tubo de direção em carbono fino ou cortado curto.

A tampa

Fecha o tubo de direção e aloja o parafuso de pré-carga. Depois do ajuste, deixa de suportar qualquer esforço — é o avanço que mantém tudo no lugar. Por isso, uma tampa partida ou perdida pode ser substituída sem urgência mecânica, mas impede a entrada de água no tubo de direção. Alguns modelos são magnéticos ou integram um suporte para acessórios.

A montagem, passo a passo

• Apertar a tampa progressivamente até eliminar a folga, sem forçar: não se apertam os rolamentos, apenas se colocam em contacto.
• Alinhar o avanço com a roda e depois apertar os parafusos de fixação ao tubo de direção ao binário especificado.
• Voltar a verificar se há folga com a roda imobilizada: se continuar a ouvir-se um estalido, voltar a ajustar a tampa antes de mexer nos parafusos.
• Num tubo de direção em carbono, um binário de 5 a 6 Nm indicado para os parafusos do avanço é um máximo, não um valor recomendado.

O que mais encontra aqui

Algumas tampas de avanço e de guiador específicas para cockpits integrados (Vision Metron), bem como parafusos de substituição. Estas peças são específicas de cada modelo: devem ser encomendadas pela referência exata.

Para ir mais longe: Como escolher um avanço para bicicleta de estrada

Ver também: Caixas de direção e rolamentos para bicicleta de estrada · Espaçadores de direção · Avanços para bicicleta de estrada