Como escolher um suporte para bicicletas?

Para transportar uma ou mais bicicletas com toda a segurança - tanto para as próprias bicicletas como para o seu veículo - um porta-bicicletas é um investimento duradouro e vantajoso, ideal para diversificar as suas deslocações de bicicleta e descobrir novos percursos, mas que deve ser escolhido cuidadosamente para se adaptar ao seu estilo de condução e estilo de vida. E, claro, certifique-se de que o modelo que escolher é compatível com o seu veículo.

Caraterísticas de um porta-bicicletas

Tipos de suportes para bicicletas : Montado nas barras de tejadilho, na bagageira (porta da bagageira), na bola de reboque ou na plataforma da bola de reboque.

TUDO O QUE PRECISA DE SABER SOBRE SUPORTES PARA BICICLETAS

Montagem em barras de tejadilho

Benefícios

Esta solução clássica não impede a visibilidade para a retaguarda, deixa a bagageira e os bancos traseiros do automóvel completamente livres e não impede o funcionamento da porta da bagageira. A carga no tejadilho pode ser optimizada colocando uma caixa de tejadilho ao lado da(s) bicicleta(s). Por fim, as bicicletas são fixadas com firmeza e espaçadas, para que fiquem protegidas. Os fabricantes desenvolveram fixações de libertação rápida que se adaptam à maioria das bicicletas, incluindo bicicletas de cidade com quadros de pescoço de ganso.

Desvantagens

Carregar e descarregar bicicletas de uma altura nem sempre é fácil e, por vezes, é necessário retirar a roda dianteira. A resistência ao vento pode aumentar o consumo de combustível e criar ruído aerodinâmico nas auto-estradas. Naturalmente, as bicicletas montadas no tejadilho impedem o acesso a parques de estacionamento e outras áreas com uma restrição de altura de 1,90 m. Por isso, tenha cuidado para não se esquecer que está a transportar bicicletas, ou arrisca-se a sofrer danos graves! Por fim, verifique se a carga não excede as recomendações do fabricante do automóvel.

Fixação no porta-bagagens

Vantagens

A solução mais económica, a fixação na bagageira, facilita também o carregamento das bicicletas (no tubo superior), sem ferramentas e ao nível do solo. O sistema é leve, economiza espaço, é acessível e cria pouca resistência adicional ao vento.

Desvantagens

A instalação do suporte para bicicletas nem sempre é fácil e pode levar algum tempo, nomeadamente para encontrar a posição correta: centrado, nem demasiado alto nem demasiado baixo. As correias devem estar apertadas e uniformemente tensionadas para garantir a estabilidade. Pode também ser necessário passar por baixo da traseira do automóvel para fixar as correias inferiores.
Com este sistema, o acesso à bagageira do automóvel é impossível quando as bicicletas estão carregadas e a visibilidade através do espelho retrovisor central é muito reduzida.
Se forem carregadas várias bicicletas, estas podem tocar-se. Por conseguinte, devem ser separadas por protectores de espuma. O pedais ou o guiador podem também entrar em contacto com a carroçaria. Também aqui, as inserções de espuma são uma boa ideia.
Por último, esta solução não é muitas vezes ideal para o transporte de bicicletas de criança e bicicletas urbanas/femininas que não tenham um tubo superior horizontal.
É de notar que a regulamentação francesa limita a carga na bagageira a três bicicletas.

Fixação à bola de reboque

Vantagens

Fácil de instalar, desde que instale uma barra de reboque e uma bola de reboque no seu veículo, esta solução oferece uma excelente estabilidade e uma segurança máxima para as suas bicicletas (podem ser transportadas até quatro bicicletas, consoante o modelo). Se tiver uma função basculante, a bagageira do automóvel permanece acessível, mesmo com as bicicletas carregadas.

Desvantagens

O peso máximo autorizado para cada bicicleta é frequentemente de cerca de 15 kg, o que exclui as bicicletas com assistência eléctrica e as bicicletas de downhill. Em qualquer caso, a carga máxima autorizada não deve ser ultrapassada e, ao mesmo tempo, o peso da barra de tração do engate deve ser verificado (indicador S): o peso das bicicletas + o peso do porta-bicicletas não deve ser ultrapassado.
Por fim, a visibilidade para a retaguarda é reduzida.

Plataforma na bola de reboque

Vantagens

Solução ideal para o transporte de várias bicicletas, a plataforma de reboque é fácil de instalar e de manusear. É estável e pode ser inclinada para permitir o livre acesso à bagageira (note-se que, em alguns MPV, monovolumes, carrinhas, etc., com portas traseiras ou aberturas laterais muito grandes, o sistema de inclinação pode não permitir a abertura da bagageira).

Tem uma capacidade de carga máxima: até seis bicicletas para alguns modelos. Suportando bicicletas pesadas, largas e com uma grande distância entre eixos, a plataforma é particularmente adequada para o transporte de bicicletas eléctricas ou BICICLETAS DE MONTANHA bicicletas DH.

As bicicletas são geralmente mantidas no sítio por rodas e pelo quadro com uma regulação muito precisa, garantindo uma estabilidade máxima, incluindo para as bicicletas de criança e bicicletas de cidade e/ou para mulheres com quadros de pescoço de ganso.

Na maioria dos casos, estes porta-bicicletas incluem dispositivos antirroubo para a própria plataforma e para cada bicicleta, para proteger toda a sua carga.

Por fim, a plataforma pode ser utilizada para transportar algo que não seja uma bicicleta, como uma caixa de transporte opcional.

É o porta-bicicletas de eleição para as viagens longas, tanto mais que existem modelos dobráveis que ocupam muito pouco espaço quando se chega ao destino de férias.

Desvantagens

Prática como é, esta solução continua a ser bastante dispendiosa, pelo que é melhor reservá-la aos utilizadores intensivos. Além disso, ocupa mais espaço na parte de trás do veículo, o que pode dificultar o estacionamento.

Qual o suporte para bicicletas que devo escolher?

Atenção: Para utilizar um suporte para bicicletas, é necessário cumprir os seguintes requisitos de instalação:

- Instalação vertical com a bola alinhada com o pescoço de ganso;

- A bola de reboque deve ser normalizada ISO50;

- A capacidade de carga máxima da bola de reboque deve exceder o peso do porta-bicicletas E o peso das bicicletas que pretende transportar;

- A distância entre a bola de reboque e o para-choques do veículo deve ser de, pelo menos, 6,5 cm;

- A bola de reboque deve ser feita de aço ou de outro material que seja, pelo menos, equivalente. As bolas de reboque de ferro fundido (GGG40) ou de alumínio não são adequadas;

- A ligação eléctrica deve ser de 7 ou 13 pinos (ver especificações locais e legais);

- A ficha não pode ser colocada diretamente sobre ou logo abaixo da bola de reboque.

Para além da compatibilidade com o seu veículo, que deve obviamente prevalecer sobre tudo o resto, a escolha de um porta-bicicletas deve ter em conta o número de bicicletas a transportar, o seu peso, a forma e o tamanho do quadro, a frequência de utilização do porta-bicicletas e o local de armazenamento.

O número de bicicletas

Se precisar de transportar mais de 3 bicicletas, precisará de uma solução de reboque: verifique o peso máximo autorizado pelo porta-bicicletas (peso total e peso de cada bicicleta) e pela própria barra de reboque (peso do porta-bicicletas + bicicletas).

O peso

Evidentemente, quanto mais bicicletas tiver ou quanto mais pesadas forem (freeride, downhill ou bicicletas eléctricas), mais robusto terá de ser o suporte.

Tipo de bicicleta

A forma das bicicletas pode, por vezes, causar problemas: alguns quadros muito complexos não cabem num porta-bicicletas montado na bagageira, por exemplo. As bicicletas de montanha com pneus de grande volume (fat bikes ou 27.5+) podem ser difíceis de encaixar com segurança nos carris de uma plataforma.

Por outro lado bicicletas para crianças e as bicicletas urbanas e/ou femininas com quadros de pescoço de ganso são difíceis de instalar em porta-bicicletas montados na bagageira e em barras de reboque, ao passo que um porta-bicicletas ou uma plataforma montados no tejadilho são ideais.

As bicicletas frágeis e topo de gama não suportam bem o contacto com outras bicicletas, pelo que um suporte de tejadilho é ideal.

Frequência de utilização

Para uma utilização ocasional, a montagem na bagageira é económica e flexível. Em contrapartida, para as deslocações muito frequentes, o ideal é a suspensão esférica, que ocupa muito pouco espaço e é rápida de instalar, oferecendo ao mesmo tempo uma grande estabilidade.

A segurança

A dispositivo antirroubo necessário para proteger o seu porta-bicicletas? Alguns modelos incluem um. Este dispositivo é indispensável se o seu veículo for guardado no exterior, numa zona não segura.

Em qualquer caso, não se esqueça de que uma placa de matrícula e luzes remotas podem ser necessárias com suportes de bicicletas montados na bagageira ou na barra de reboque. Para limitar o investimento, considere o seu veículo atual e o seu equipamento: já tem barras de tejadilho? Se sim, um porta-bicicletas montado no tejadilho faria sentido. Calcule a altura total com as bicicletas, para não ser surpreendido ao aproximar-se de uma ponte, por exemplo. Se o seu carro já for muito alto, não se esqueça que a instalação das bicicletas pode ser muito complicada. O mesmo se aplica à barra de reboque: se já lá estiver, uma suspensão montada na barra de reboque é uma solução fiável e adequada.