Como escolher os tubulares de bicicleta de estrada?
A montagem tipo tubular é um pouco o antepassado do pneu de bicicleta. Menos simples de implementar do que um sistema de pneu, continua ainda hoje a ser o mais leve e o mais eficiente, tornando-se a solução ideal para a competição. A sua escolha tem uma incidência direta no rendimento e no conforto da sua bicicleta; veja como orientar-se.
Os padrões
Os tipos de tubulares
Para além das tecnologias e opções que variam consoante as marcas, encontramos duas características que influenciam a escolha: a carcaça e a largura do tubular
A carcaça do tubular é composta por uma malha de fios geralmente em nylon. A densidade dos fios é expressa em TPI. Quanto maior for o valor a, mais o tubular será flexível, confortável e geralmente leve. O valor médio situa-se em torno de 220 TPI.
Por fim, podem existir várias larguras a para o mesmo modelo. Até agora, o 23 era o tamanho de referência. Os modelos mais finos eram considerados mais rápidos, enquanto os mais largos eram anunciados como mais confortáveis. No entanto, as últimas gerações de aros e tubulares mudaram o cenário: é agora o 25 que apresenta a melhor relação peso/rendimento/conforto.
Qual tubular para a minha prática?
De forma geral, a montagem em tubular é recomendada para uso orientado para a competição.
Quanto à estrutura do tubular, salvo se procura desempenho sem compromissos, recomendamos que selecione um modelo com proteção antipintura ou pelo menos uma versão dita resistente, que apresentará maior resistência.
Se procura um tubular para condições húmidas, existem alguns perfeitamente adaptados. No entanto, tenha em mente que em estradas secas desgastam-se geralmente rapidamente e oferecem menos rendimento.
Em todos os casos, certifique-se de selecionar um tubular com uma largura admissível para o seu aro e que consiga passar no seu quadro.
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