Os cabos em mau estado são, muitas vezes, a primeira causa de mau funcionamento dos travões, quer se trate de travões de pastilhas ou de discos, no caso de modelos mecânicos ou hidromecânicos, e, por conseguinte, um perigo potencial para o ciclista.
Por isso, é importante substituir regularmente esta peça de desgaste. Mas como é que se escolhe?
Travões standard
- Tipo CAMPAGNOLO
- Tipo SHIMANO/SRAM
Tipos de cabos e bainhas
Lembrete : o cabos e bainhas para desviadores e travões não são idênticos. Diferem na forma e no diâmetro da cabeça, pelo que não são intermutáveis.
Se a cabeça do cabo for idêntica em SHIMANO e SRAMo diâmetro difere consideravelmente. CAMPAGNOLO por outro lado, é a única marca que utiliza uma cabeça de cabo para as suas alavancas diferente de todas as outras marcas.
Por isso, certifique-se de que escolhe cabos compatíveis com a marca das suas alavancas.
Para além dos cabos e bainhas standard, existem versões que optimizam o desempenho dos seus componentes.
O cabo pode ser de aço ou de aço inoxidável: o primeiro é o mais económico, enquanto o segundo tem uma vida útil mais longa porque é mais resistente à corrosão. Além disso, para reduzir o atrito e, por conseguinte, melhorar o funcionamento do seu equipamento, pode ser revestido com uma camada de polímero A (geralmente conhecido por PTFE ou Teflon®).
O bainha pode ser equipada comextremidades estanques B para melhorar a vida útil e/ou oferecer uma revestimento C para reduzir ainda mais o atrito com o cabo.
Que cabos e bainhas devo utilizar?
Em primeiro lugar, selecionar cabos compatíveis com Campagnolo ou Shimano/Sram consoante a marca das suas alavancas.
Para uma utilização ocasional, um cabo de aço normal e um kit de bainha são suficientes.
A amador preferirá um kit de cabos de aço ou de aço inoxidável com um revestimento de polímero e bainhas com encaixes estanques para uma fiabilidade máxima.
Finalmente, um concorrente optará por cabos e revestimentos de polímero para otimizar o desempenho da transmissão.
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