Como escolher um selim de bicicleta de estrada?

Uma das coisas que pode estragar um passeio magnífico nas mais belas estradas: o selim da bicicleta. Cada ciclista tem expectativas e sensações diferentes, mas aqui estão alguns conselhos para o ajudar a compreender a vasta escolha de modelos.

Modelos standard

• Os perfil : arredondado, plano, semi-arredondado
• O perfil canal central sem, oco ou perfurado
• O largura
• A largura material do carril Titânio, aço, alumínio, carbono, etc.

Tipos de selim

É importante recordar que não é possível afirmar que um determinado modelo será necessariamente adequado para si. Só é possível validar um modelo experimentando-o em várias pedaladas de diferentes durações e com diferentes regulações. No entanto, eis o que dizem geralmente os utilizadores e os fabricantes.

Os selins de estrada podem ser classificados em três tipos de forma :

Arredondado

Geralmente apreciado para longas distâncias e pelos ciclistas que procuram conforto. O peso é frequentemente melhor distribuído e a forma limita o sobreaquecimento ao longo do tempo.

Plano

Concebido para distâncias curtas e/ou esforços intensos. Apreciado para as corridas que exigem mudanças regulares de posição.

Semi-redondo

Para oferecer modelos de selim versáteis, encontramos frequentemente uma forma intermédia entre o arredondado e o plano.

Para limitar a tensão na zona do períneoalguns selins têm uma canal na parte central do selim. Este canal pode ser simplesmente escavado a para reduzir a pressão, ou mesmo completamente perfurado b para aliviar a pressão nesta zona. Note-se que este tipo de selim não é necessariamente adequado para todos, uma vez que a tensão não é totalmente eliminada, mas distribuída por outras zonas do assento.

Largura do selim

Esta é frequentemente uma função de duas caraterísticas. O tamanho da sua bacia e a sua posição na bicicleta.

A largura da bacia influencia diretamente a distância entre os pontos de apoio do seu ísquio*, ou seja, os 2 pontos de contacto com o selim. Para uma bacia larga, recomendamos um selim ligeiramente mais largo do que a média e vice-versa. A largura clássica de um selim é de cerca de 135 mm.

Posição na bicicleta também influencia a largura do selim. A forma como o seu peso é distribuído entre o selim, o guiador e os pedais depende da posição desportiva ou vertical em que se encontra. Quanto mais ereto estiver, mais peso será distribuído pelo selim, pelo que é melhor optar por um selim ligeiramente mais largo. No entanto, um selim demasiado largo pode interferir com a pedalada e causar fricção no interior das coxas ao longo do tempo, pelo que não é recomendado para ciclismo de estrada desportivo.

Comprimento do selim

Existem duas categorias: os selins curtos e os longos:

Selins curtosCom um comprimento inferior a 250 mm, os selins curtos permitem-lhe encontrar uma posição mais rapidamente e têm maior espaço livre quando anda na parte de trás da bicicleta numa descida íngreme. Além disso, os selins curtos roçam menos nas coxas quando se está a dançar.

Para que conste, todas as grandes marcas oferecem selins curtos, e a maioria dos seus novos produtos estão nesta categoria.

Selins longosOs selins longos, com mais de 250 mm de comprimento, são ideais para passeios em que a posição do ciclista não é muito exigente. Estes selins são preferidos pelos ciclistas profissionais, porque conseguem encontrar a sua posição num selim longo, de modo a poderem mover-se no selim de acordo com a fisionomia da corrida (na parte da frente do selim para uma aceleração forte / na parte de trás do selim para esticar as coxas).

Para terminar, não é raro encontrar o mesmo modelo de selim com diferentes tipos de carril. Para além da economia de peso que cada material pode trazer, o tipo de carril também proporciona mais ou menos conforto:

1. Titânio Titânio: o mais confortável com o menor peso
2. Aço Relativamente confortável
3. Alumínio relativamente leve
4. Carbono o mais leve, com excelente absorção de choques e vibrações

Tenha em atenção que as calhas de carbono são normalmente ovais e não redondas.por isso têm de ser espigão do selim com um carro do selim compatível :

Qual o selim a escolher?

Mais uma vez, é difícil dizer com certeza, mas para resumir, aqui está o que precisa de saber.

Para uma condução desportiva ciclismo de estrada, um selim semi-redondo com uma largura convencional (cerca de 135 mm) adequada ao tamanho da sua pélvis deve ser suficiente. Um selim plano é também ideal para os ciclistas que gostam de mudar de posição regularmente.

Para os passeios de lazer ou simplesmente para passearum selim arredondado com uma largura clássica ou mesmo um pouco mais larga, dependendo da sua pélvis, deve ser adequado.

Se sofre de dores no períneoum selim com um canal oco deve resolver o problema.

Se, apesar destes conselhos, ainda não conseguir encontrar um modelo que lhe permita andar sem dores, é aconselhável consultar um especialista em estudos posturais.