Uma das coisas que pode estragar um passeio BTT é o desconforto do seu selim de bicicleta de montanha. Cada ciclista tem expectativas e sensações diferentes, mas aqui estão algumas dicas para o ajudar a perceber a vasta escolha de modelos.
Modelos standard
- Forma: arredondada, semi-arredondada, plana
- Canal central: sólido, oco ou rebaixado
- Largura
- Material da calha: titânio, aço, alumínio, carbono
Tipos de selim
Os selins podem ser classificados em três tipos formas :
Redondas
Geralmente preferidas para longas distâncias. O peso é frequentemente melhor distribuído e a forma limita o sobreaquecimento.
Semi-redondo
Modelo versátil entre o arredondado e o plano.
Plano
Concebido para distâncias curtas e/ou esforços intensos. Ideal para corridas que exigem mudanças regulares de posição.
Para limitar a tensão na zona perineal, alguns selins podem ser equipados com um canal na parte central do selim d. Este canal pode ser simplesmente escavado para reduzir a pressão, ou mesmo completamente escavado. e para eliminar a pressão neste ponto. Note-se que este tipo de selim não é necessariamente adequado para todos, uma vez que a tensão não é completamente eliminada, mas distribuída por outras zonas do assento.
A escolha de largura baseia-se frequentemente em dois factores: o tamanho da sua bacia e a sua posição na bicicleta.
- A largura da pélvis determina os pontos de apoio do seu ísquio (udos três ossos que constituem a bacia do corpo humano. O ísquio suporta o peso do corpo na posição sentada). com o selim. A largura normal do selim é de cerca de 135 mm.
- A posição no bicicleta também influencia a largura do selim. O seu peso é distribuído de forma diferente entre o selim, o guiador e os pedais, consoante adopte uma posição mais desportiva ou mais direita.
Por fim, não é raro encontrar o mesmo modelo de selim em diferentes larguras. materiais dos carris. Para além de reduzir o peso, o material também proporciona mais ou menos conforto, mas atenção, isto terá repercussões no orçamento:
Peso |
Conforto |
Nervosismo |
Preço |
Comentários |
|
---|---|---|---|---|---|
Titânio | A melhor relação conforto/peso. | ||||
Aço (Chromoly) | Confortável, mas o menos leve dos materiais propostos. | ||||
Alumínio | Menos confortável do que o aço, mas mais leve. | ||||
Carbono | Mais reativo e o mais leve de todos. | ||||
Manganês | Forte e leve. |
Lembrete: Cada fabricante utiliza os seus próprios nomes para as ligas dos materiais dos carris (por exemplo, TiroX, Kium, etc.), o que pode induzir em erro. Por isso, verifique cuidadosamente antes de fazer a sua escolha.
Tenha em atenção que os carris de carbono são normalmente ovais e não redondos, pelo que devem ser verificados cuidadosamente. Espigão de selim MTB com um suporte compatível.
Que selim devo escolher?
Actividades desportivas
Para a prática de XC, All Mountain ou BTT com suspensão total (Enduro e DH), recomendamos um selim semi-redondo de largura standard (135 mm). Se tiver uma bacia larga, recomenda-se um selim mais largo para maior conforto.
Em função da sua posição, quanto mais ereto estiver, mais peso será distribuído no selim, pelo que se recomenda um selim ligeiramente mais largo. No entanto, um selim demasiado largo pode interferir com a pedalada e causar fricção na parte interna das coxas ao longo do tempo, pelo que não é recomendado para o ciclismo de montanha.
Se sofre de dores no períneo, experimente um selim com um canal central oco.
Se, apesar de todos estes conselhos, não conseguir encontrar um modelo que lhe permita pedalar sem dores, é aconselhável consultar um especialista em estudos posturais ou um médico desportivo especializado nesta área.
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