Porquê mudar para o transporte elétrico?

Porquê mudar para o transporte elétrico?

A transmissão eléctrica de um ATV está a atingir a maioridade, com uma oferta crescente de produtos! Mas, afinal, porquê mudar para uma transmissão eléctrica? Vantagem ou fonte de problemas?

Eis algumas respostas.

Cansado de substituir o seu kit de cabos/camisas em cada estação? Essa é uma das vantagens dos accionamentos eléctricos. O primeiro inimigo de um controlo por cabo é a fricção. Assim que um pouco de lama ou sujidade entra no seu kit de cabo/bainha, a fricção entre os dois elementos aumenta. É aí que começam os problemas. A corrosão ou a falta de lubrificação causada pelo tempo ou pela água que inevitavelmente se infiltra causam o mesmo tipo de problema. Os cabos eléctricos põem fim a esta situação de uma forma bastante simples: não há mais cabo, não há mais bainha, logo não há mais problemas.

Cansado de ter de ajustar regularmente as suas regulações? Também aqui, o elétrico resolve o problema. Mesmo que seja muito forte, um cabo de aço trabalha, e por isso estica ligeiramente, ao longo da sua vida. O contrário acontece com a bainha, que se comprime com o tempo. Por conseguinte, esta regulação deve ser verificada e ajustada de tempos a tempos. Num bicicleta de montanha eléctricao desviador posiciona-se automaticamente, de modo a ficar perfeitamente alinhado com cada mudança, sem necessidade da nossa intervenção.

Por fim, mais alguns bónus... Como a regulação é puramente eletrónica, o campo de possibilidades é vasto! Dependendo da marca, eis alguns exemplos de funções disponíveis nas bicicletas eléctricas:

  • Regulação do garfo com controlo elétrico na mesma caixa
  • Leitura e registo da informação sobre a velocidade (roda dentada/correia utilizada) num GPS
  • Possibilidade de alterar a forma de controlo das mudanças (um único comando para os desviadores dianteiro e traseiro, possibilidade de mudar de mudança à esquerda, etc.).

Apesar de todas estas vantagens, algumas pessoas podem ainda ter preocupações em relação às bicicletas eléctricas. As críticas mais frequentes dizem respeito à resistência à água e à autonomia. No que diz respeito à resistência à água e à lama, estes sistemas já provaram o seu valor ao longo de vários anos, nomeadamente no ciclocrosse, onde as condições podem ser extremas. Quanto à autonomia, consoante a versão (uma ou duas rodas), os fabricantes reivindicam entre 500 e 1000 km, mais do que suficiente para passar três dias na estrada sem se preocupar com a falta de bateria!

E então, está convencido com as bicicletas eléctricas?

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