Visitar bicicleta dobrável é um tipo de bicicleta urbana muito prática, caracterizada pela sua capacidade de se dobrar até ficar com um tamanho compacto, para que rapidamente veja as vantagens de a utilizar na cidade!
A bicicleta dobrável é fácil de transportar, na bagageira do carro, no autocarro, no comboio ou no metro, tal como uma bagagem. O risco de roubo é eliminado, uma vez que não está estacionada no exterior. No interior, pode ser facilmente guardada num canto do seu apartamento ou escritório.
PARA QUE SERVE UMA BICICLETA DOBRÁVEL?
A bicicleta dobrável é a bicicleta de eleição dos citadinos que precisam de utilizar os transportes intermodais para se deslocarem para o centro da cidade, para o escritório ou para outro local. Este tipo de deslocação urbana, que combina bicicleta e transportes públicos (comboio, autocarro, elétrico, metro), destina-se aos ciclistas que vivem na periferia das cidades, um pouco afastados das redes de transportes. Permite-lhes otimizar o tempo de viagem, graças à bicicleta.
A bicicleta dobrável é a mais adequada para este tipo de mobilidade urbana: basta dobrá-la durante a viagem de transportes públicos, mantê-la perto de si como uma bagagem, depois desdobrá-la e pedalar o resto do caminho até ao seu destino.
No entanto, o carácter prático da bicicleta dobrável não se limita às zonas urbanas. Alguns modelos foram concebidos para serem utilizados em modo de lazer, em trilhos para caminhadas. Em viagem ou numa escapadela de fim de semana, pode improvisar rapidamente um passeio de bicicleta em função do seu itinerário: basta tirar a bicicleta da bagageira do carro ou da autocaravana, desdobrá-la e partir à aventura, um pouco mais além!
As particularidades das bicicletas dobráveis
O quadro dobrável
O quadro de uma bicicleta dobrável tem um design distinto, devido ao sistema de dobragem articulado que incorpora e ao tamanho compacto que pretende atingir. Regra geral, este quadro tem uma barra horizontal principal baixa e de grandes dimensões. O seu triângulo dianteiro é recuado atrás da dobradiça e o triângulo traseiro é alongado e reduzido em altura. O quadro é geralmente fabricado em alumínio, para manter o peso o mais baixo possível. É combinado com uma forqueta rígida, que pode ser de alumínio ou de aço.
No que diz respeito ao sistema de dobragem, existem tantas tecnologias como fabricantes, mas o princípio geral permanece o mesmo: uma dobradiça está localizada no meio da estrutura do quadro, juntamente com uma alavanca de bloqueio/desbloqueio.
Bicicletas de tamanho único e ajustáveis
A maioria dos quadros de bicicletas dobráveis são unissexo e têm um tamanho único. São adequados para toda a gente, embora possam existir limites de tamanho mínimo e máximo, sempre indicados pelo fabricante.
As bicicletas dobráveis são fáceis de adaptar de um tamanho para outro, uma vez que, para além de um espigão de selim ajustável, têm normalmente um guiador ajustável em altura e, por vezes, um avanço ajustável.
Tamanho da roda
O tamanho das rodas é crucial numa bicicleta dobrável: desempenha um papel importante no manuseamento da bicicleta, no seu conforto na estrada e no seu tamanho compacto quando dobrada. Existe uma grande variedade de bicicletas dobráveis disponíveis, com rodas de 16, 20, 24 ou 26 polegadas, embora o padrão mais comum seja o de 20 polegadas.
QUE CRITÉRIOS DEVE ESCOLHER?
Peso
O peso é um fator fundamental a ter em conta na escolha da sua bicicleta dobrável. Se tenciona utilizá-la com muita frequência, carregando-a repetidamente, a sua bicicleta não deve ser demasiado pesada, ou será difícil acompanhá-la no dia a dia.
O peso de referência para uma bicicleta dobrável sem acessórios (guarda-lamas, porta-bagagens) é de cerca de 12 quilos, abaixo do qual um modelo pode ser considerado bastante leve. É preciso ter em conta que alguns modelos conseguem pesar menos do que os simbólicos 10 quilos: utilizam componentes de altíssima qualidade, nomeadamente em carbono, que reduzem o seu peso mas aumentam o seu preço!
O sistema de dobragem
O sistema de dobragem também contribui para facilitar o transporte e as manobras quando a bicicleta está dobrada. Alguns sistemas utilizam fechos, verdadeiros clips ou sistemas magnéticos para fixar os vários componentes na posição dobrada. Pode também verificar se a bicicleta pode ser conduzida dobrada, o que facilitará a sua vida!
Dimensões
As dimensões de uma bicicleta dobrada são avaliadas quando esta se encontra na posição dobrada e dependem, nomeadamente, do tamanho das rodas e da ergonomia do sistema de dobragem.
Se tenciona transportar a sua bicicleta dobrável na bagageira de um carro ou noutros espaços pequenos, certifique-se de que ela cabe! Na Probikeshop, as dimensões da bicicleta na posição dobrada estão detalhadas em todas as fichas dos modelos que propomos. Trata-se de uma informação importante a ter em conta!
Tamanho da roda
Quanto mais pequenas forem as rodas, mais compacta será a bicicleta dobrável e mais fácil de manobrar quando dobrada. No entanto, as rodas pequenas são menos agradáveis de conduzir, mais desconfortáveis e menos manobráveis do que as rodas grandes, que oferecem maior conforto e desempenho.
A bicicleta dobrável continua a ser concebida para deslocações de duração razoável. Mas se as suas rodas forem de 24 ou 26 polegadas, será mais adequada para trajectos mais longos. Na cidade, as bicicletas dobráveis com rodas de 20 polegadas continuam a ser a norma.
Componentes (transmissão e travagem)
O sistema de transmissão é uma parte importante da sua bicicleta dobrável e deve ser escolhido de acordo com o perfil do terreno que pretende utilizar. Como todas as bicicletas urbanas, as bicicletas dobráveis estão disponíveis em várias configurações, com mudanças convencionais de desviador que oferecem uma vasta gama de relações de transmissão para subir e descer a mais pequena colina, ou com um cubo com mudanças integradas para percursos mais planos.
O mesmo se aplica aos sistemas de travagem, que podem ser de pastilha, V-brake ou disco.
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