Pneus de gravel

Como escolher o seu pneu de gravel

O pneu é o ajuste mais decisivo de uma bicicleta de gravel: determina por si só se a bicicleta se mantém rápida no asfalto ou se torna capaz em zonas arborizadas. A Hutchinson, Vittoria, Continental, Schwalbe e Panaracer cobrem todo o espetro.

Que secção escolher para o meu terreno?

• 35 a 38 mm : utilização maioritariamente em estrada, caminhos rolantes, prioridade ao rendimento.
• 40 a 45 mm : o núcleo da gama de gravel, polivalente em terra e pedra.
• 45 mm ou mais : caminhos técnicos, bikepacking com carga, conforto em longas distâncias.
• Verifique o espaço disponível no seu quadro, incluindo a lama: conte com alguns milímetros de margem.

Que piso escolher?

• Piso central liso e cravos laterais : o perfil misto, rápido em estrada e seguro em curva na terra.
• Cravos em toda a largura : terra solta, lama, zonas arborizadas.
• Semi-slick : percursos maioritariamente em asfalto com passagens por caminhos.

Tubeless ou câmara de ar?

• O tubeless ready é quase a norma no gravel: permite rolar com baixa pressão sem trilhar a câmara e veda pequenos furos.
• Exige um aro compatível, uma fita de aro estanque e líquido selante a renovar.
• Leve ainda assim uma câmara de ar suplente: continua a ser a solução quando o corte é demasiado largo.

É necessária uma proteção reforçada?

Em percursos pedregosos e em bikepacking com carga, uma cinta antifuro reforçada e flancos protegidos compensam bem as dezenas de gramas adicionais. Um corte no flanco a 60 km do carro custa mais caro do que um pneu robusto.

Ver também: Câmaras de ar de gravel · Pneus de estrada · Pneus de gravel tubeless ready