Travões hidráulicos de calços BTT

O travão hidráulico de calços em BTT

O travão hidráulico de aro oferece uma potência e uma modulação claramente superiores a um V-Brake por cabo, sem qualquer atrito de bicha. A Magura e a Hayes continuam a ser as referências.

A quem se destina esta montagem?

• Para BTT e bicicletas de cicloturismo não concebidos para travões de disco, cujo quadro e forqueta não têm fixação para pinça.
• Para ciclistas que procuram a máxima potência de travagem no aro, especialmente com carga.
• Para bicicletas de cicloturismo, onde a facilidade de manutenção no aro continua a ser um ponto a favor.

O que deve verificar

• Os pinos de fixação no quadro e na forqueta, idênticos aos de um V-Brake.
• O espaço disponível em redor do aro, já que o corpo do travão é mais volumoso.
• A compatibilidade com a largura do aro e o estado da pista de travagem.
• O líquido utilizado e o kit de purga correspondente.

Manutenção

O circuito fechado requer uma purga ocasional e a substituição dos calços como num V-Brake clássico. Vigie o desgaste da pista de travagem do aro: um flanco cavado deve levar à substituição do aro, independentemente do estado do travão.

Ver também: Calços de travão BTT · Pinças de travão de calços · Travões completos BTT