Calços de travão para estrada

Como escolher os calços de travão para bicicleta de estrada

O calço é a peça de desgaste do travão de aro. Desgasta-se, endurece com o tempo e acaba por danificar a jante quando a borracha desaparece. A escolha do modelo depende de duas questões: o material da sua jante e o tipo de suporte de calço da sua pinça de travão.

Jante de alumínio ou jante de carbono — nunca o contrário

• Um calço para alumínio montado numa jante de carbono destrói a pista de travagem em poucas descidas. A borracha é mais dura e suporta mal o calor de uma jante de carbono.
• Um calço para carbono numa jante de alumínio trava mal e desgasta-se muito depressa: a borracha é macia e foi concebida para outra temperatura de funcionamento.
• Os fabricantes identificam o material pela cor — Swiss Stop Flash preto e azul para o alumínio, amarelo e Black Prince para o carbono. Confirme sempre: a cor não é uma norma.
• Algumas jantes exigem um calço específico, como a Mavic Exalith, cujo tratamento de superfície exige a borracha correspondente.

Calço completo ou borracha de substituição

• O calço completo inclui a borracha e o respetivo suporte: substitui-se o conjunto, como acontece nos modelos de entrada de gama.
• A borracha de substituição é uma borracha que desliza num suporte de calço fixo. Só se substitui a borracha, mantendo a afinação — é o sistema Shimano R55C4 e o da maioria das pinças de gama alta.
• Os suportes dos calços também são vendidos em separado, o que é útil quando se muda de tipo de jante e se quer manter a afinação.

A compatibilidade do suporte de calço

Uma borracha de substituição Shimano não encaixa num suporte de calço Campagnolo: as calhas e o pino de retenção são diferentes. Os fabricantes de outras marcas indicam expressamente «para Shimano» ou «para Campagnolo» — é essa indicação, e não a marca do calço, que determina a compatibilidade.

Quando mudá-los

As ranhuras de escoamento servem de indicador de desgaste: quando desaparecem, o calço chegou ao fim da sua vida útil. Um calço vitrificado, brilhante e ruidoso pode por vezes ser recuperado com lixa, mas um calço com partículas de alumínio incrustadas tem de ser substituído — são essas partículas que riscam a jante.

Para ir mais longe: Como afinar os travões da bicicleta de estrada

Ver também: Pinças de travão de aro para bicicleta de estrada · Rodas de estrada para travões de aro · Cabos e bichas de travão de estrada