Mesmo que o método de montagem pareça idêntico, é importante distinguir entre um pneu de bicicleta de montanha Sem câmara de ar e Preparado para tubeless. Diferente de Tubelesssem câmara Preparado para tubeless Os pneus Tubeless Ready são fabricados com uma borracha porosa mais leve que requer a utilização de um fluido preventivo para a vedar.
- Clima : 45 min
- Nível : Médio
- Ferramentas : Compressor ou, na falta deste, uma bomba de grande volume | Fluido preventivo | Água com sabão
Passos
Lembrete : montagem de pneus Preparado para tubeless os pneus devem ser equipados com fluido preventivoenquanto um pneu sem câmara de ar pode ser montado sem um. No entanto, é aconselhável utilizar também fluido preventivo neste último para evitar furos.
- Montar a válvula sem ocarcaça na sua roda para facilitar o fluxo de ar posterior.
- Lubrifique a jante e o primeiro talão do pneu que vai montar com água e sabão.
- Coloque o primeiro talão na jante.
Sugestão da Probikeshop: certifique-se de que segue o sentido de marcha do pneu indicado no flanco.
- Ainda com água e sabão, lubrifique o segundo fio do talão e coloque-o na jante, começando pelo lado oposto à válvula, mas deixando o fio do talão estendido cerca de 20 cm.
- Deitar 60 ml de líquido preventivo no pneu e terminar a montagem do talão.
- Pressurizar o pneu com um compressor ou, na sua falta, com uma bomba de grande volume, até que os talões façam "clique".
Sugestão da Probikeshop: ter o cuidado de não ultrapassar a pressão máxima indicada no pneu.
- Esvazie o pneu e volte a enchê-lo.carcaça* na válvula para criar a pressão correta.
Sugestão da Probikeshop: mantenha a válvula no seu ponto mais alto durante esta operação para evitar que o fluido se escape através dela.
- Rodar a roda sobre o seu eixo, balançando-a vigorosamente na horizontal e na vertical para distribuir o produto por todo o interior do pneu.
- Verificar a pressão.
O seu pneu está montado. É aconselhável verificar a pressão antes de cada viagem. BICICLETA DE MONTANHA.
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