As diferentes cinemáticas da suspensão traseira das bicicletas de montanha

As actuais bicicletas de montanha com suspensão total são um concentrado de tecnologia, especialmente no que diz respeito à integração da suspensão traseira. Suspensão MTB. Para melhor compreensão, vamos analisar as três principais categorias de cinemáticas existentes no mercado: pivô simples, pivô quádruplo e pivô virtual.

AS DIFERENTES CINEMÁTICAS DAS BICICLETAS DE MONTANHA

Pivô simples ;
Quatro pontos de articulação;
Pontos de pivô virtuais.

CINEMÁTICA DA SUSPENSÃO TRASEIRA

Mono-pivots

Esta é a solução mais simples e mais fiável! O braço traseiro é ligado diretamente ao braço dianteiro com um eixo e rolamentos sobredimensionados. A Santacruz Heckler é um bom exemplo. Existem também mono-pivôs com suportes inferiores articulados, como o GT, para melhorar o comportamento da pedalada e evitar o bombeamento. Os monopivots ligados ao quadro por uma biela são um bom compromisso para limitar o efeito de bombagem, como o modelo Dartmoor BlackBird.

Vantagens	Desvantagens
Simples de operar	Bombagem por pedal
Manutenção fácil	Falta de sensibilidade
Fiabilidade	Falta de progressividade

Os quatro pontos de articulação

Este sistema de paralelogramo deformável apresenta uma ligação articulada entre o braço, as escoras e o espigão de selim através de pivots e de um link. O ponto de articulação traseiro está geralmente localizado na escora (Four Bar Linkage), mas também pode ser encontrado nas escoras (Horstlink).

Vantagens	Desvantagens
Sensibilidade superior	Manutenção complexa
Progressividade	Bombagem ligeira
Travagem independente
Eficiência de pedalagem

Caraterísticas especiais O sistema Equilink da Felt utiliza uma barra de ligação entre as duas bielas, permitindo que a roda se mova verticalmente sob compressão e ofereça um melhor desempenho de pedalagem. anti-agachamento e um de volta.

Pontos de articulação virtuais

Este sistema cinemático utiliza um braço traseiro rígido articulado com a barra de direção por meio de ligações. O ponto de articulação não é fixo, pelo que o seu movimento é virtual. É o sistema ideal para limitar o bombeamento ao pedalar, isolando o funcionamento da suspensão.

Vantagens	Desvantagens
Pouco sensível à bombagem	Manutenção complexa
Travagem eficiente
Progressividade
Sensibilidade e conforto
Pedalar eficazmente

Este sistema encontra-se em marcas topo de gama como a Santa Cruz com o V.P.P, a Yeti e o Switch Infinity, a Evil Bikes com o Delta System.

CONCLUSÃO

Cada marca tem uma visão diferente da cinemática da suspensão. Alguns modelos de bicicletas comportam-se de forma diferente com os mesmos amortecedores. Embora o mono-pivot seja um modelo cinemático envelhecido, continua a ser um ótimo compromisso entre simplicidade e diversão. Os outros sistemas são mais sofisticados e mais complexos, para proporcionar um desempenho a alta velocidade.

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