Eixos de roda traseira BTT

Como escolher o eixo de roda traseira para BTT

O eixo traseiro atravessa as ponteiras do quadro e é enroscado nelas. O seu comprimento e a sua rosca dependem, portanto, do quadro, e não da roda nem do desviador.

Os espaçamentos

• 12x148 mm Boost : o padrão dos BTT recentes, do XC ao enduro.
• 12x142 mm : a geração anterior, ainda muito comum.
• 12x157 mm Super Boost : alguns modelos de enduro e e-MTB, para ganhar rigidez na roda e espaço para o pneu.
• 9x135 mm de aperto rápido : os BTT antigos.

Comprimento total e rosca, as duas armadilhas

Dois quadros anunciados em 12x148 mm podem exigir dois comprimentos de eixo diferentes, consoante a espessura das ponteiras e a profundidade da rosca. O passo de rosca também varia: M12x1.0, M12x1.5 ou M12x1.75 consoante as marcas. O mais seguro é medir o eixo de origem, comprimento total e comprimento da rosca; caso não seja possível, consulte o modelo exato do quadro — a Burgtec referencia os seus eixos por marca e por modelo.

Alavanca ou chave Allen?

• Alavanca : desmontagem sem ferramentas, útil para um furo no trilho.
• Chave Allen : mais leve e sem nada a sobressair do lado da transmissão.
• DT Swiss RWS : alavanca orientável que se aperta ao binário e se recolhe ao longo da escora inferior.

No aperto

Respeite o binário indicado pelo fabricante do quadro. Um eixo demasiado apertado deforma as ponteiras e dificulta a desmontagem; insuficientemente apertado, ganha folga e danifica a rosca do quadro, uma reparação muito mais dispendiosa do que um eixo novo. Limpe e lubrifique ligeiramente a rosca a cada remontagem.

Para ir mais longe: Como escolher os apertos rápidos para rodas de BTT

Ver também: Eixos de roda dianteira para BTT · Patinhas de desviador BTT · Rodas de BTT 29 polegadas