Desviadores traseiros de estrada

Como escolher o seu desviador traseiro de estrada

O desviador traseiro determina a precisão e a rapidez das mudanças. A Shimano, a SRAM e a Campagnolo disponibilizam-no em versão mecânica e eletrónica, desde a substituição idêntica até à evolução completa de gama.

Mecânico, Di2 ou AXS?

• Mecânico : fiável, reparável em qualquer lugar, sem bateria para gerir.
• Shimano Di2 : cablagem elétrica e bateria central, passagens constantes sob carga.
• SRAM AXS : sem fios, bateria amovível no desviador.
• Um desviador eletrónico exige os manípulos e o ecossistema da mesma marca.

Que capacidade, que carreto máximo?

• Cada modelo indica um carreto máximo admissível : 30, 34 ou 36 dentes consoante as gamas.
• A capacidade total deve cobrir a diferença entre os pratos adicionada à da sua cassete, em pedaleiro duplo.
• Uma caixa curta é suficiente para um escalonamento fechado; uma caixa média torna-se necessária para uma grande amplitude.

Que fixação no meu quadro?

• A maioria dos quadros recebe o desviador numa patilha de desviador amovível e específica ao modelo do quadro.
• As transmissões de montagem direta no padrão UDH fixam-se sem dropout intermédio: o quadro deve ser compatível.
• Guarde um dropout de substituição: é a peça que entorta primeiro em caso de queda.

Para ir mais longe: Como escolher o seu desviador traseiro de bicicleta de estrada

Ver também: Cassetes de estrada · Desviadores dianteiros de estrada · Peças de desviadores