Como escolher o garfo da sua bicicleta de montanha?

A chave para uma condução precisa e confortável, a forquilha de bicicleta de montanha deve ser selecionada com cuidado. Cada vez mais sofisticada e de alto desempenho, a sua escolha é ainda mais complexa. Eis um guia para o ajudar a encontrar a forqueta ideal para si.

Garfos standard

Não é necessariamente qualquer garfo que lhe serve. Para além da escolha da tecnologia, terá de considerar os seguintes pontos, dependendo da compatibilidade com o seu quadro e roda dianteira:

Diâmetro do tubo do garfo: 1"1/8, cónico 1.5"-1"1/8 ou 1.5".
Curso do garfo: respeite as especificações do fabricante da sua bicicleta de montanha.
O tipo de eixo da roda dianteira: 9 mm, 15x100 mm, 15x110 mm (Boost) ou 20 mm
O diâmetro da sua roda dianteira: 26", 27,5", 27,5" Plus, 27,5" Boost ou 29".

O tipo de forqueta

A suspensão é sempre composta por 2 componentes distintos: o a mola e aamortecedor.

a A mola pneumática ou helicoidal

A mola molas pneumáticas (ou molas pneumáticas) a1 são mais leves e oferecem o que se designa por funcionamento progressivo. Permitem uma adaptação mais simples e mais fina ao peso do condutor, através de uma bomba de alta pressão. Consoante a marca e o modelo, é igualmente possível modificar o volume da câmara de ar: quanto maior for o volume de ar, mais a suspensão funcionará de forma linear; quanto menor for o volume de ar, mais progressiva será a suspensão. No entanto, requerem uma manutenção mais frequente e são ligeiramente menos sensíveis a pequenos impactos.

O molas helicoidaisa2 são mais sensíveis a pequenos choques e oferecem o que se designa por funcionamento linear. Por outro lado, são mais pesadas e exigem a substituição da mola original se esta não estiver adaptada ao seu peso.

b O amortecedor, sempre hidráulico

A função da parte hidráulica é controlar a compressão (ou depressão) do amortecedor. b1 e o ressalto b2 da forquilha, laminando o óleo no seu interior. Existem vários tipos de cartuchos com opções de regulação mais ou menos avançadas.

Qual é o garfo certo para a minha condução?

Os factores a ter em conta na sua escolha são: o curso, as opções de regulação e, eventualmente, o peso.

Caminhadas
Para um passeio de lazer, pode optar por uma forquilha helicoidal, se procura fiabilidade, ou por uma forquilha pneumática, se procura desempenho, com um curso entre 100 e 130 mm. Mantenha as coisas simples, bloqueando o garfo para secções muito onduladas ou subidas, e ajustando simplesmente o amortecimento de recuperação.

Enduro
Para a condução em Enduro, um sistema pneumático seria o melhor para o máximo desempenho em relançamentos, com 140 a 180 mm de curso para lidar com tudo a alta velocidade. Em vez de um bloqueio da forqueta, opta-se por um regulador de compressão, para se adaptar às diferentes caraterísticas do terreno, e um regulador de ressalto.

Cross-Country
Para os passeios de todo-o-terreno numa bicicleta de montanha semi-rígida ou de suspensão total, escolha uma forquilha leve com sistema pneumático e um curso de 80 a 120 mm, para limitar as perdas por bombagem. Para uma utilização desportiva, é necessário um bloqueio do guiador, se possível, e uma regulação do ressalto.

DH / Freeeride
Para o DH / Freeride, recomendamos forquilhas de 200 mm, geralmente com molas helicoidais, por razões óbvias de fiabilidade, mas os sistemas pneumáticos, cada vez mais eficazes, começam também a fazer a sua parte neste domínio. São recomendadas regulações de alta e baixa velocidade para a compressão e o ressalto.

Todo-o-terreno
Para a condução All-Mountain, o desempenho e a leveza de uma forquilha pneumática serão uma mais-valia, mas uma mola helicoidal também pode ser uma boa escolha pela sua robustez. É necessário optar por um curso entre 130 e 160 mm, se quiser conduzir a sua bicicleta de montanha com suspensão total em descidas sem qualquer problema. O bloqueio da forqueta não é obrigatório, mas a regulação da compressão e do ressalto é recomendada para se adaptar a todos os tipos de trilhos.

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