Super Frein, tres efficace
"J'ai installé ses freins sur mon Yeti SB130, ils sont super efficace, je recommande"
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O par de travões SHIMANO XT M8220 Enduro de 4 pistões foi concebido para responder às exigências mais extremas do enduro e das saídas de montanha técnicas. Dotado do manete BL-M8200 em liga, combina potência, precisão e conforto graças a uma ergonomia evoluída, um novo ponto de pivô e um ajuste de guarda otimizado, permitindo um posicionamento natural dos dedos para um controlo ótimo.
O sistema SERVO WAVE redesenhado melhora a curva de potência ao longo de todo o curso do manete, assegurando uma travagem progressiva e equilibrada. Associado a um óleo mineral SHIMANO de baixa viscosidade, garante um desempenho constante mesmo em condições de calor extremo ou de descida prolongada. O travão mantém-se estável e reativo, oferecendo um controlo total nas secções mais comprometidas.
O calibrador BR-M8220 de 4 pistões é o mais potente da gama XT. Construído em duas peças com pistões de resina resistentes ao calor, assegura uma dissipação térmica eficaz. As novas pastilhas reduzem as vibrações e os ruídos, para uma travagem silenciosa e suave.
Por fim, o encaminhamento das mangueiras depurado, as vedações melhoradas e a compatibilidade com componentes de downhill fazem do M8220 um travão de enduro polivalente, fiável e potente, adaptado aos terrenos mais exigentes.
Overall rating: 3.5 / 5 from 2 reviews.
Review topics: ["brakes"].
"J'ai installé ses freins sur mon Yeti SB130, ils sont super efficace, je recommande"
"J'ai malheureusement mis du temps à faire monter ces freins. Le frein arrière est une catastrophe, ça couine, ça ne bloque, sensation de plaquettes et/ou disque pollués. Alors que les plaquettes fournies dans le kit et mes disques sont neufs. Passés par 3 professionnels, Giant le Havre, Decathlon et Le Cycle Vertueux, qui se dernier à démonté entièrement l'étrier et le levier, en vain, problème persistant. L'on sait de l'air entre dans le circuit, l'étanchéité de l'étrier étant testée, je rachète un levier. C'est mieux mais très loin d'être optimal en comparaison du frein avant."