Como escolher o seu guiador de BTT?

Como escolher o seu guiador de BTT?

O guiador de BTT deve não só proporcionar-lhe conforto e precisão na condução, como também ser suficientemente robusto para absorver todos os impactos. Eis todos os seus segredos.

Os padrões

  • Os diâmetros do guiador: 25,4 mm; 31,8 mm ou 35 mm
  • As formas do guiador: plano ou elevado (rise) com curvatura para trás (backsweep) ou para cima (upsweep)
  • As larguras do guiador: geralmente entre 560 mm e 860 mm
  • Os materiais do guiador: alumínio, carbono ou titânio

Os tipos de guiadores

O diâmetro indicado corresponde ao da zona de montagem do avanço de BTT, portanto ao centro do guiador. Antigamente em 25,4 mm, o padrão mais difundido atualmente é de 31,8 mm. Algumas marcas também oferecem modelos em 35 mm para as práticas mais exigentes.

Para informação, independentemente do diâmetro de montagem, o dos grips de BTT e dos comandos de velocidades é sempre de 22,2 mm.

Existem diferentes formas de guiadores para se adaptar às exigências do piloto de BTT. É importante conhecer e compreender as diferentes características e as suas incidências na posição de condução para escolher bem aquela de que necessita:

O rise (Rise ou altura em português, designa a altura da curvatura de um guiador, expressa em milímetros) : quanto maior for, mais a sua posição será elevada e recuada na bicicleta. Inversamente, quanto menor for o rise, mais estará sobre a frente da bicicleta.

O backsweep (Ângulo de curvatura para trás, expresso em graus) : dado que os braços não são perfeitamente simétricos, esta curvatura para trás contribui para encontrar uma posição mais natural das mãos no guiador. Consoante a sua morfologia, este valor muda.

O upsweep (Ângulo de curvatura para cima, expresso em graus) : a explicação é a mesma que para o backsweep, pois a posição natural das suas mãos requer que o guiador seja curvado para cima também.

A antiga escola determinava a largura do guiador de BTT em função da distância entre os seus ombros. Mas as práticas e tecnologias de BTT tendo evoluído, a escolha faz-se agora de forma diferente.

  • Quanto mais largo for o guiador, mais manobrabilidade e estabilidade lhe proporcionará na condução.
  • Quanto mais estreito for o guiador, mais reatividade lhe proporcionará nas mudanças de direção e facilitará as passagens apertadas.

No que diz respeito ao material, os guiadores são geralmente fabricados em alumínio, que oferece a melhor relação resistência/peso/preço. No entanto, para melhorar a relação peso/rigidez, alguns são em carbono. Também pode encontrar em titânio para otimizar a relação conforto/peso.

Qual guiador para a minha prática?

A escolha do guiador será influenciada pela geometria da sua bicicleta, a sua morfologia, a sua prática de BTT e o seu estilo de condução.
Além do backsweep e do upsweep, que variarão em função da anatomia de cada piloto, eis o que é habitualmente utilizado:

  • Passeio
    Numa saída de passeio com a sua BTT de lazer, não é raro escolher um guiador com um rise entre 10 e 15 mm consoante a forma do seu avanço para trazer conforto, e uma largura compreendida entre 650 e 710 mm para um bom compromisso entre reatividade e estabilidade.
  • Cross-Country
    Adaptado à sua BTT semi-rígida nas suas saídas XC, optará por um guiador plano (ou com rise de 10 mm no máximo) e uma largura entre 600 e 680 mm, que carregará a frente da bicicleta para uma condução incisiva.
  • All-Mountain
    A manobrabilidade e a estabilidade necessárias em descida levar-te-ão a optar por um guiador entre 700 e 800 mm de largura. Um rise entre 10 e 25 mm continua a ser um bom compromisso para manter uma posição confortável na sua BTT de dupla suspensão.
  • Enduro
    As necessidades são semelhantes às do All-Mountain, um guiador de 700 a 800 mm de largura com um rise de 10 a 25 mm. Exceto se visar o topo do pódio, nesse caso preferir-se-á carregar um pouco mais a frente da bicicleta com um guiador mais baixo, ou mesmo plano.
  • DH / Freeride
    Optará geralmente por um guiador elevado entre 20 e 40 mm para uma posição mais tranquilizadora nas descidas acentuadas. Uma largura acima de 750 mm permite assegurar um máximo de estabilidade nas secções mais exigentes.

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