Os conselhos da Probikeshop · Michelin
Pneus e tubulares de estrada, gravel e ciclocrosseComo escolher os pneus Michelin de estrada e gravel
Comece pelo seu tipo de utilização e de montagem e escolha depois o nível de proteção.
1. Três critérios para escolher bem
A sua modalidade
Competição, contrarrelógio, treino, inverno, gravel ou ciclocrosse.
A sua montagem
Tubeless Ready (sem câmara de ar), TubeType (com câmara de ar) ou tubular.
A largura
Atualmente, 28 mm é o padrão em estrada; 35 a 45 mm em gravel; 33 mm em ciclocrosse.
Velocidade
Power Cup, Power Time Trial: para competição.
Versatilidade
Pro 5, Power All Season, Power Protection.
Aderência
Power Gravel, Power Adventure, Power Jet, Power Mud.
A sua configuração
2. Encontre o seu pneu
Escolha o seu tipo de utilização e de montagem: propomos-lhe um pneu e uma alternativa.
Preencha os dois campos para ver a recomendação.
3. Estrada
Da competição ao uso diário.
| Modelo | Terreno | Modalidade | Montagem | Em resumo |
|---|---|---|---|---|
| Power Time Trial | Estrada | Contrarrelógio · triatlo | TubeType | O mais rápido da Michelin, Racing Line. |
| Power Cup | Estrada | Competição | Tubeless Ready · TubeType | O pneu de referência para competição, Competition Line. |
| Power Cup (tubular) | Estrada | Competição | Tubular 23 · 25 · 28 mm | A versão tubular do Power Cup, Racing Line. |
| Pro 5 | Estrada | Treino · competição | Tubeless Ready · TubeType | Versátil e de alto desempenho: rendimento e durabilidade. |
| Power Protection | EstradaHúmido | Treino · inverno | Tubeless Ready | Proteção reforçada contra furos. |
| Power All Season | EstradaHúmido | Inverno · todas as estações | TubeType | Aderência com tempo frio e húmido. |
| Pro4 Service Course | Estrada | Treino | TubeType | Geração anterior, ainda disponível. |
| Lithion 4 | Estrada | Treino · lazer | TubeType | Performance Line: duradoura e acessível. |
| Dynamic Sport | Estrada | Lazer · uso diário | TubeType | Access Line: a gama de entrada fiável. |
| Dynamic Classic | Estrada | Bicicleta clássica · vintage | TubeType | Access Line, flancos bege com um visual clássico. |
4. Gravel e ciclocrosse
Para caminhos e trilhos em zonas arborizadas.
| Modelo | Terreno | Modalidade | Montagem | Em resumo |
|---|---|---|---|---|
| Power Gravel | Caminhos de piso firmeMistoTerreno solto | Gravel versátil · competição | Tubeless Ready | O pneu de gravel versátil, da gravilha compacta aos caminhos mistos. |
| Power Adventure | EstradaCaminhos de piso firmeMisto | Gravel · bikepacking | Tubeless Ready | Faixa central de baixo atrito para longas distâncias e bikepacking. |
| Power Jet | SecoCaminhos de piso firmeMisto | Ciclocrosse · terrenos secos | Tubeless Ready · Tubular | O pneu de ciclocrosse rápido para percursos secos. |
| Power Mud | HúmidoLama | Ciclocrosse · lama | Tubeless Ready · Tubular | O especialista em lama para ciclocrosse. |
5. As gamas Michelin
Gamas
Fiável e económico.
Robusto e duradouro.
O equilíbrio entre desempenho e durabilidade.
O melhor desempenho.
6. Perguntas frequentes
Power Cup ou Pro 5?
O Power Cup destina-se à competição e ao desempenho puro. O Pro 5 é mais versátil e duradouro, ideal para treinar.
Que pneu escolher para o inverno?
O Power All Season para aderência com tempo frio e húmido, ou o Power Protection em tubeless para a máxima proteção.
Power Gravel ou Power Adventure?
O Power Gravel é o mais versátil, desde a gravilha compacta aos caminhos mistos. O Power Adventure, com uma faixa central de menor resistência ao rolamento, é adequado para longas distâncias e bikepacking.
Power Jet ou Power Mud?
O Power Jet para percursos de ciclocrosse secos e rápidos, o Power Mud para a lama.
O que significam Access, Performance, Competition e Racing Line?
São as gamas Michelin, desde a gama de entrada (Access) até à competição (Racing).
Para saber mais: Como escolher os pneus Michelin de BTT · Que pressão usar nos pneus? · Como escolher o líquido selante
Classificação baseada nas descrições da Michelin (michelin.fr) e na imprensa especializada. As gamas disponíveis variam consoante o tamanho.
