SRAM S100, S200, S500
O novo guia para compreender a sua transmissão
Clareza ao serviço do desempenho
Ao longo dos anos, os nomes das gamas SRAM (SX, NX, GX, X01) acompanharam grandes vitórias nos trilhos de todo o mundo. Em 2026, a SRAM dá um novo passo ao simplificar radicalmente o catálogo para que possa identificar de imediato o nível de desempenho.
A Eagle S-Series faz evoluir as anteriores gamas Eagle e Eagle AXS para três níveis: S100, S200 e S500 — criando assim um ecossistema de transmissão simplificado e compatível.
Porquê esta mudança?
O mundo do BTT está a evoluir: integração total, mudanças eletrónicas AXS e a robustez extrema do "Full Mount". Para acompanhar estas revoluções tecnológicas, a SRAM adota agora um sistema numérico universal. Já não precisa de decifrar siglas complexas: quanto maior o número, mais elevada é a gama, menor é o peso e maior é a precisão.
O que muda para si?
Quer seja um atleta de competição à procura da máxima redução de peso com a série S500, um praticante regular que exige a lendária fiabilidade da série S200 ou alguém que está a descobrir os trilhos com a série S100, esta nova hierarquia foi pensada para si.
A dica do especialista: A maioria dos componentes S200 e S500 partilha o mesmo ecossistema.
Não hesite em combinar as séries para otimizar o orçamento: um desviador S200 pela sua robustez associado a um comando S100 para reduzir os custos, ou um desviador S100 pela sua robustez com um manípulo S200 para poupar peso.
A porta de entrada para o desempenho SRAM
Série S100
A série S100 foi pensada para quem dá os primeiros passos no{br>mundo do BTT ou para ciclistas que dão prioridade à relação{br>qualidade/preço. Sucessora dos conhecidos grupos SX e NX, a gama S100{br>beneficia de toda a experiência tecnológica da SRAM em mudanças de{br>velocidade 1x12. É uma transmissão robusta e fácil de manter, ideal{br>para passeios de lazer e percursos desportivos. Oferece uma fiabilidade{br>exemplar a quem procura uma bicicleta simples, eficaz e pronta para enfrentar todos{br>os desníveis sem preocupações com a afinação.
O coração do desempenho em Enduro e Trail
SÉRIE S200
Herdeira direta do lendário grupo GX, a série S200 é o verdadeiro{br>"campeão de vendas" entre os entusiastas. É a escolha estratégica para{br>quem pedala muito e exige material capaz de aguentar{br>os impactos sem hesitar. Combinando durabilidade e precisão, a gama S200 incorpora{br>frequentemente as inovações mais recentes, como a tecnologia eletrónica AXS. É{br>o equilíbrio perfeito: suficientemente leve para competir, mas também{br>robusta para dias inteiros num Bike Park ou para exigentes aventuras de{br>montanha. É a referência de fiabilidade para quem pedala regularmente.
A excelência sem compromissos
SÉRIE S500
A série S500 representa o auge da engenharia SRAM, sucedendo às
prestigiadas gamas X01 e XX1. Aqui, cada grama conta e cada mudança
de velocidade é uma demonstração de precisão cirúrgica. Com materiais{br>nobres como carbono, titânio e ligas ultraleves, a
série S500 destina-se a atletas de competição e a proprietários de bicicletas{br>de exceção. Equipada com tecnologias de ponta (como o sistema Full Mount{br>T-Type), oferece uma resistência fenomenal aos impactos e mudanças{br>de velocidade fluidas, mesmo sob carga máxima numa subida. É a escolha{br>definitiva para Cross-Country, Enduro de alto nível e as bicicletas mais{br>sofisticadas do mercado.
Perguntas frequentes
O que acontece às minhas gamas preferidas (SX, NX, GX, X01, XX1)?
Não se preocupe, o espírito Eagle mantém-se! A SRAM simplificou apenas os
nomes para tornar a gama mais fácil de compreender:
S100: O novo modelo de entrada de gama. Mais robusto e mais fácil de afinar do que o antigo SX.
S200: O sucessor do GX. É a opção versátil com a melhor relação desempenho/preço do mercado.
S500: A porta de entrada para a tecnologia eletrónica AXS em quadros incompatíveis com o novo sistema UDH. Desfruta da precisão sem fios a um preço ultracompetitivo.
A SRAM vai deixar de produzir as transmissões Eagle clássicas?
De modo nenhum! A SRAM sabe que nem toda a gente tem um quadro de
última geração compatível com UDH. As séries S100, S200 e S500 existem para
prolongar a vida das suas bicicletas atuais. São a solução ideal para modernizar uma configuração "Mullet" (roda de 29" à frente / 27,5" atrás) ou substituir um componente danificado numa transmissão de 12 velocidades existente.
Posso combinar os novos componentes S-Series com as minhas peças Eagle antigas?
Sim, são totalmente compatíveis!
As séries S100, S200 e S500 fazem parte integrante do ecossistema Eagle de 12 velocidades.
- Desviadores S200 e S500: Compatíveis com todas as cassetes Eagle do catálogo.
- Desviador S100: Compatível com cassetes 11-50 dentes e 10-50 dentes.
- Manípulos de mudanças: Pode usar o seu antigo manípulo GX com um novo desviador S200 sem qualquer problema.
Posso combinar a S-Series com os novos grupos "Transmission" (T-Type)?
Atenção: de um modo geral, não. A gama S-Series (Drivetrain) e a gama Transmission (T-Type / 70 / 90) utilizam relações de acionamento diferentes.
É indispensável utilizar um manípulo Eagle Drivetrain com um desviador Eagle Drivetrain (S100, S200, S500).
Única exceção: Os pedaleiros Eagle Transmission podem ser montados numa bicicleta equipada com S-Series (espaçamento Boost de 148 mm), mas o contrário não é possível devido ao perfil dos dentes.
O nosso conselho: Para otimizar o desempenho e a garantia, não combine estes dois ecossistemas.
O que é o sistema "UDH Half Mount" do desviador S100?
É uma inovação híbrida! Se o seu quadro for compatível com UDH, o desviador S100 apoia-se no suporte para oferecer maior proteção contra impactos do que uma montagem convencional.
É mais resistente do que um suporte convencional.
Atenção: ao contrário do "Full Mount" (S-Series 70/90), continua a precisar dos parafusos dos batentes e de ajuste da distância à cassete para o afinar.
Em resumo, que grupo devo escolher?
- Quer mudanças eletrónicas sem fios num quadro convencional? S500 AXS.
- Procura a melhor relação fiabilidade/preço para pedalar todos os dias? S200.
- Está a reconstruir uma bicicleta com um orçamento apertado, mas quer algo robusto? S100.
Posso instalar o suporte "UDH Half Mount" no meu desviador atual (GX, X01, AXS)?
Não. Esta tecnologia está reservada exclusivamente ao modelo S100.
Devido a diferenças estruturais nos parafusos e na articulação superior, o sistema Half Mount não pode ser adaptado às gamas antigas nem às séries S200/S500.
Convém saber: Se o seu desviador S100 não vier equipado de origem com Half Mount, pode atualizar a montagem com a peça de substituição oficial (ref.: 11.7518.120.000), desde que o quadro seja compatível com UDH.
É possível atualizar o meu grupo Eagle atual para o novo sistema "Transmission" peça a peça?
Infelizmente, não.
O sistema Eagle Transmission (T-Type) assenta numa arquitetura radicalmente diferente (sem suporte de desviador, com fixação direta no eixo). Não é possível fazer uma atualização parcial (por exemplo, manter a sua cassete antiga com um desviador Transmission). Para adotar esta tecnologia, é necessária uma mudança completa.
A minha bicicleta não é compatível com UDH. Tenho de mudar de quadro?
De modo nenhum! É precisamente esse o objetivo da nova gama S-Series. A SRAM concebeu as séries S100, S200 e S500 para que os proprietários de bicicletas com suportes de desviador convencionais possam continuar a pedalar com uma transmissão moderna, eficiente e fiável durante muitos anos.
Qual é a diferença de afinação entre o Half Mount (S100) e o Full Mount?
Este é um ponto técnico importante:
- O Full Mount (Transmission de gama alta): Dispensa os parafusos de ajuste dos batentes.
- O Half Mount (S100): Embora ofereça maior proteção graças à interface UDH, continua a precisar da afinação convencional através dos parafusos dos batentes e de ajuste da distância à cassete para funcionar na perfeição.
O conselho da oficina: Se tem um quadro compatível com UDH, mas não quer investir num grupo "Transmission" completo, o desviador S100 com a opção Half Mount é atualmente o melhor compromisso: beneficia da robustez da interface UDH sem abdicar da simplicidade do ecossistema Eagle clássico!
Quais são as melhorias concretas dos componentes S-Series?
Para além do nome, a SRAM reviu vários aspetos essenciais para melhorar a sua experiência nos trilhos:
- Pedaleiros mais curtos: Para acompanhar a tendência atual (maior distância ao solo e melhor ergonomia), os pedaleiros S100 e S200 estão agora disponíveis em comprimentos de 155 mm a 175 mm
- Nova cassete HG: A cassete PG-1210 torna-se a referência para os corpos de roda livre convencionais (HG), oferecendo uma relação de 11 a 50 dentes robusta e fiável
- Acabamento harmonizado: Os designs foram uniformizados para que possa combinar um pedaleiro S200 com um desviador S500, mantendo a coerência estética da bicicleta.
- Robustez do S100: O desviador S100 foi reforçado para oferecer uma durabilidade muito superior à dos antigos modelos de entrada de gama.
O que é o design "Stealth" dos novos manípulos S100 e S200?
O design Stealth foi concebido para tornar o seu posto de condução mais simples e organizado. Os manípulos estão orientados de modo a que o cabo siga paralelamente a tubagem do travão. O resultado é um posto de condução mais limpo, moderno e integrado.
Os manípulos S-Series são mais confortáveis?
Sim. A SRAM aproveitou este lançamento para incorporar nos manípulos S100 e S200 os avanços ergonómicos dos grupos de gama alta (70/90):
- Patilhas mais compridas: Mudar de velocidade exige menos esforço.
- Curso reduzido: O polegar percorre uma distância menor para mudar de relação, permitindo agarrar melhor o guiador nos troços técnicos.
- Adaptabilidade: A ergonomia foi reformulada para se adaptar a mãos de todos os tamanhos, das mais pequenas às maiores.
Posso combinar o meu manípulo de mudanças com o comando do espigão de selim?
Sem dúvida. Os novos manípulos S100 e S200 seguem a mesma linguagem estética dos comandos dos espigões telescópicos mecânicos da SRAM. Assim, o seu posto de condução ganha coerência visual e ergonomia.
