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HOPE

Válvula Tubeless HOPE 40mm desmontador de válvula Prata

Ref. do fabricante: WHSP304-40SCS
Esta válvula Hope 40mm com desmontador de válvula Prata é fornecida com duas borrachas diferentes para se adaptar a qualquer perfil de jante, possui... Ler mais
Preço habitual 15,44 €
Preço habitual Preço promocional 15,44 €
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Pontos fortes

  • Tampa de válvula com desmontador de core
  • Core de válvula Presta desmontável
  • Qualidade HOPE, concebida, testada e fabricada na fábrica Hope de Barnoldswick.
  • Disponível em 7 cores

Descrição

Esta válvula Hope 40mm com desmontador de válvula Prata é fornecida com duas borrachas diferentes para se adaptar a qualquer perfil de jante, possui um sistema de difusão de ar de 5 vias para otimizar o caudal de ar sendo igualmente compatível com inserts de pneus, e é fornecida com uma tampa de válvula desmontadora presta.

Adicione o toque final à sua BTT ou Gravel combinando a cor das suas válvulas tubeless com os seus cubos e outros componentes Hope. 

Instruções de montagem

Informações técnicas

Comprimento: 40mm
Material: Alumínio
Cor: Prata

Fornecida com duas juntas de borracha diferentes para permitir uma vedação perfeita com qualquer perfil de jante.
Canal de ar de 5 vias para permitir um caudal de ar máximo mantendo a compatibilidade com os inserts de pneu.
A válvula contém uma tampa de válvula extratora de núcleo de válvula Presta.
Núcleo de válvula Presta amovível.
Concebida, testada e fabricada na fábrica Hope de Barnoldswick.

Referência do fabricante: WHSP304-40SCS
Peso (fabricante) a partir de 12,8g o par

Informações sobre preços

*Preço de venda recomendado pelo fornecedor em Fevereiro de 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

pas discret mais efficace

"Le bouchon est énorme et saute aux yeux, surtout dans les couleurs proposées. Mais l'important c'est qu'il est pratique à visser et efficace come outil pour l'obus. L'écrou de serrage sur la jante offre une bonne prise. Ca m'a sauvé la mise un jour où j'ai du le retirer en rase campagne alors que du latex séché le rendait très dur à tourner à la main. Coté intérieur de la jante: Le joint conique apporte une étanchéité efficace. Je suis plus mitigé sur les sorties d'air multiples: en théorie ca devrait éviter les bouchons, mais en pratique ça n'a pas empêché le préventif de tout boucher en séchant."

— xalt (5/5)

Q&A