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SHIMANO

Travão dianteiro SHIMANO XT M8100 J-KIT

Réf. fabricant : IM8100JLFPRA100
Le Travão dianteiro SHIMANO XT M8100 combina leveza e potência de travagem, ideal para cross-country para All Mountain/Trail. Le Alavanca BL-M8100 A manete BL-M100 oferece... Mais informações
Preço normal 115,40 €
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Descrição do produto

Le Travão dianteiro SHIMANO XT M8100 combina leveza e potência de travagem, ideal para cross-country para All Mountain/Trail. Le Alavanca BL-M8100 A manete BL-M100 oferece uma modulação intuitiva, permitindo aos condutores explorar os seus limites com confiança. A sua posição optimizada e a sua ergonomia refinada, com I-SPEC EVassegura uma travagem intuitiva e versátil em todos os tipos de terreno.

L'pinça M8100Esta pinça leve garante uma potência de travagem fiável em todas as condições. É 10% mais rígida do que a M8000, mesmo a altas temperaturas, com um acionamento mais rápido dos travões graças a um curso mais curto. O ajuste sem ferramentas do alcance e do curso proporciona uma adaptabilidade total para cada utilizador.

O retorno rápido do pistão e o design de pistão duplo oferecem uma modulação superior para um melhor controlo. A montagem é rápida e fácil graças à ligação em estilo banjo e à passagem interna dos cabos, tornando este par de travões uma escolha prática e de elevado desempenho para ciclistas exigentes.

Uma excelente escolha para o ciclismo em geral!

Manual do fabricante

Ref: 7977572401318

Informações técnicas

╝ DESTAQUES
► Leve e potente: Adequado para cross-country com modulação intuitiva
Travagem intuitiva: Posição da manete optimizada e ergonomia refinada
Maior rigidez: 10% mais rígida do que a M8000, mesmo a altas temperaturas
► Montagem fácil: ligação Banjo e cablagem interna para uma instalação rápida.
► J-KIT: O sistema J-Kit facilita a passagem do tubo de travão no interior do quadro, com uma ligação simplificada à pinça e uma azeitona pré-montada, para uma instalação rápida e fácil
► I-SPEC EV: A norma de montagem I-SPEC EV oferece um cockpit aerodinâmico, adaptável a todos os ciclistas graças a uma generosa gama de regulação, melhorando o conforto e a concentração com um design ergonómico e uma rigidez acrescida para um controlo ideal
► AJUSTE DE ALCANCE: A manete de travão com ajuste de alcance permite ajustar a distância entre o punho e a manete, adaptando-se a todos os tamanhos de mão e preferências de condução para uma travagem e mudança de velocidades ideais
► ACTION SERVOWAVE: A alavanca SERVOWAVE permite um contacto rápido das pastilhas com o rotor, multiplicando depois a potência de travagem para um maior controlo com menos movimentos da alavanca
Sangria unidirecional: Sistema concebido para evitar a formação de bolhas de ar no circuito hidráulico, garantindo uma purga rápida e limpa graças a um percurso unidirecional do óleo e a uma ferramenta em forma de funil
► FREE STROKE: Adaptar a distância entre a posição inicial da alavanca e o ponto de contacto do calço de acordo com o tamanho da mão, o tipo de prática e a preferência pessoal╔

┘GERAL
- Série: Deore XT
- Número de peça Fabricante:
Alavanca : BL-MT8100
Estribo: BR-MT8100
- Peso :
Alavanca: 105g
Estribo: 121g
Conjunto alavanca/calibrador/mangueira: 374g para um travão dianteiro com mangueira de 800mm
- Materiais :
Alavanca: Alumínio
Estribo: Alumínio
Pistões: Cerâmica┌

CARACTERÍSTICAS
- Integração da alavanca de travão/alavanca de mudanças: I-SPEC EV
- Comprimento da alavanca: 2 dedos
- Ângulo de ajuste I-SPEC EV: 20
- Número de pistões: 2
- Fixação do estribo: PostMount (PM)
- Almofadas : G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF, J04C-MF
- Fluido de travões recomendado: óleo mineral Shimano
- Mangueiras: 1000mm - SM-BH90-SBM - encaixe Banjo
- Ø mín./máx. do disco 160mm a 220mm (combinado com os adaptadores necessários)
- Disco recomendado: RT-MT800 (não fornecido)
- Pré-purga do kit J: Sim┌

Informações sobre preços

*Preço de retalho recomendado pelo fornecedor em fevereiro de 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 7 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["fingers","braking","brakes","adjustment","handling"].

Review highlights

Reviews

Frein comme prévu

"En remplacement de la pièce d'origine ok. Par contre contraint d'acheter un j-kit car levier seule introuvable."

Walker64 (5/5)

Super produit

"Freinage puissant et bien dosable, après un détour chez Sram je reviens chez Shimano le meilleur rapport qualité finition puissance prix et facilité de mise en oeuvre"

Rvdn (5/5)

Xt 2 pistons

"Meilleur rapport qualité prix depuis longtemps touché, puissance, maintenance, remplacement des plaquettes. . ."

Markus (5/5)

Frein puissant, utilisation tres agreable.

"Très satisfait , installation très facile à réaliser en suivant les explications ( je n'ai pas eu a recouper la gaine car la longueur de gaine etait compatible avec mon vtt). Ne pas oublier de maintenir la poignée fermement tout en positionnant le bouchon jaune vers le haut avant de l'oter. Continuer à maintenir la poignee tout en introduisant la gaine dans l'orifice (sans oter la membrane qui assure l'étanchéité de la gaine). Installation terminée ce frein assure une grosse puissance de freinage facile à doser. Poignée tres agreable . Deux doigts suffisent pour un freinage au top."

Anonymous (5/5)

Parfait

"Facile à monter. Purge non nécessaire. Freine fort avec un seul doigt, une fois les plaquettes rodées. Bref, je suis ravi !"

Oliveraie34 (5/5)

Super touché

"La durite est un poil trop longue (fourche en 29 pouces et guidon de 670 de large). Obligation de réduire la durite."

Moi25 (5/5)

frein au top super puissant

"frein shimano au top frein super puissant avec un seul doigt sans forcer on bloque les roues ,réglage du levier trop bien et réglage des plaques de frein très pratique, le doigt ne glisse pas du tout du levier de frein très bonne accroche . montage simple et rapide"

Rud. G. (5/5)

Q&A