• SHIMANO XT M8120 4 Piston Front Brake J-KIT Discless Ventilated Pads
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SHIMANO

Pastilhas de travão dianteiras ventiladas SHIMANO XT M8120 de 4 pistões

Réf. fabricant : IM8120JLFXSA100
Le Travão dianteiro SHIMANO XT M8120 foi concebido para proporcionar um desempenho de travagem consistente e uma potência de travagem fiável em todas as condições.... Mais informações
146,90 €
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Descrição do produto

Le Travão dianteiro SHIMANO XT M8120 foi concebido para proporcionar um desempenho de travagem consistente e uma potência de travagem fiável em todas as condições. O seu pinça de 4 pistões de 4 pistões dá-lhe confiança e controlo nas descidas, enquanto a alavanca BL-M8100A manete, leve e intuitiva, proporciona uma modulação precisa para que possa explorar os seus limites com confiança.

A posição optimizada do eixo da alavanca e a sua ergonomia refinada, combinadas com a I-SPEC EVoferecem uma travagem intuitiva e versátil. O sistema é 10% mais rígido do que o M8000, mesmo a altas temperaturas, com um acionamento mais rápido dos travões graças a um curso mais curto.

O ajuste sem ferramentas do alcance e do curso permite uma adaptabilidade total a cada utilizador. O retorno rápido do pistão e o design de quatro pistões oferecem uma modulação superior para um melhor controlo. A instalação é rápida e fácil graças à ligação em estilo banjo e ao encaminhamento interno dos cabos, tornando este travão uma escolha prática e de elevado desempenho para ciclistas exigentes.

É uma excelente escolha para ciclistas empenhados. Enduro ou Trail !

► Manual do fabricante

Ref: 7977572630694

Informações técnicas

╝ DESTAQUES
► Leve e potente: Adequado para condução de enduro com modulação intuitiva
► Travagem intuitiva: posição da alavanca optimizada e ergonomia refinada
► Maior rigidez: 10% mais rígido do que o M8000, mesmo a altas temperaturas
► Instalação fácil: ligação banjo e cablagem interna para uma instalação rápida.
► J-KIT: O sistema J-Kit facilita a passagem da mangueira do travão no interior do quadro, com uma ligação simplificada à pinça e uma azeitona pré-montada, para uma instalação rápida e fácil
► I-SPEC EV: A norma de montagem I-SPEC EV oferece um cockpit aerodinâmico, adaptável a todos os pilotos graças a uma generosa gama de regulação, melhorando o conforto e a concentração com um design ergonómico e uma maior rigidez para um controlo ótimo
► AJUSTE DE ALCANCE: A manete de travão com ajuste de alcance permite ajustar a distância entre o punho e a manete, adaptando-se a todos os tamanhos de mão e preferências de condução para uma travagem e mudança de velocidade ideais
SERVOWAVE ACTION: A alavanca SERVOWAVE permite um contacto rápido das pastilhas com o rotor, multiplicando depois a potência de travagem para um maior controlo com menos movimentos da alavanca
Sangria unidirecional: Sistema concebido para evitar a formação de bolhas de ar no circuito hidráulico, garantindo uma purga rápida e limpa graças a um percurso unidirecional do óleo e a uma ferramenta em forma de funil
► FREE STROKE: Adaptar a distância entre a posição inicial da alavanca e o ponto de contacto dos pads de acordo com o tamanho da mão, o tipo de prática e as preferências pessoais╔

┘GERAL
- Série: Deore XT
- Número de peça Fabricante :
Alavanca: BL-MT8100
Estribo: BR-MT8120
- Peso :
Alavanca: 105g
Estribo: 141g
Conjunto alavanca/calibrador/mangueira: 394 g para um travão dianteiro com mangueira de 800 mm
- Materiais :
Alavancas: Alumínio
Estribo: Alumínio
Pistões: Cerâmica┌

CARACTERÍSTICAS
- Integração da alavanca de velocidades/do travão: I-SPEC EV
- Comprimento da alavanca: 2 dedos
- Ângulo de ajuste EV I-SPEC: 20°.
- Número de pistões: 4
- Fixação do estribo: PostMount (PM)
- Inserções : N03A-RF, N04C-MF, D03S-RX, D02S-MX
- Fluido dos travões recomendado: Óleo mineral Shimano
- Mangueiras: 1000mm - SM-BH90-SBM - Encaixe Banjo
- Ø Discos min./max. 160mm a 220mm (combinado com adaptadores necessários)
- Unidade recomendada: RT-MT800 (não fornecida)
- J-Kit pré-purga: Sim┌
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Informações sobre preços

*Preço de retalho recomendado pelo fornecedor em fevereiro de 2024

Overall rating: 4.9 / 5 from 20 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["brakes","braking","system","value","works"].

Review highlights

Reviews

service client réactif qui a

"service client réactif qui a fait que j'ai pu utiliser mes frein et retrouver des sensations comme sur un musculaire"

— olivier b. (5/5)

Bonne sensation

"Dosage nickel bonne sensation au levier"

— Pascal M. (5/5)

5 Estrelas

"5 Estrelas"

— Paulo M. (5/5)

Excellent frein

"Excellent frein"

— Gilles C. (5/5)

Sa frein

"Pour moi le top du frein fort et le touche à la commande et top"

— Aurelien12200 (5/5)

Super Frein

"Super frein, constant, précis efficace. UN réel changement par rapport aux sram que j'avais avant"

— Armand S. (5/5)

Top

"En remplacement des Sram Guide R d'origine qui n'ont jamais fonctionné correctement. C'est le jour et la nuit. . . Freinage efficace et precis, touché agréable. Pour ma part, nécessite tout de même une purge malgré le Jkit"

— Mattmen (5/5)

Le Top

"Les Shimano XT 4 pistons avec disque ventilée sont des super frein, facile à monter et vraiment très éfficace. Monté sur un VTTAE ils fonctionnent à merveille."

— Chid04 (5/5)

Frein Schimano XT au top !

"Produit au top et facile à monter ( même l’arrière n’est pas insurmontable au niveau du passage de gaine) le système prêt à l’emploi est pratique , ces freins sont parfaits et efficaces ."

— Alanm0726 (5/5)

Valeur sûre

"Associé à un disque performant comme les MT800 Shimano on obtient un freinage puissant, endurant et progressif. Malgré les 4 pistons l'étrier reste compact comparé à du Magura qui ne passe pas sur tous les vélos (je me suis fait avoir. . . ) Les poignées sont agréables, ergonomiques et possèdent deux réglages (approche des plaquettes du disque et rapprochement de la poignée vers le cintre) Téléchargez la notice installateur sur le site Shimano pour la procédure de remplissage de l'huile/purge air et avoir un système optimal. XT reste un bon compromis entre prix et performances comme toujours."

— Darth (5/5)

Q&A