Roldanas e caixas de desviador de estrada

Quando substituir as roldanas do desviador

As roldanas são as duas pequenas rodas dentadas da caixa do desviador. Giram continuamente sob a corrente, expostas ao pó e aos salpicos. Quando estão gastas, fazem barulho, guiam mal a corrente e prejudicam a passagem das mudanças — muitas vezes antes de haver algum problema com o próprio desviador.

Duas roldanas, duas funções

• O roldana superior, chamada roldana guia, alinha a corrente com o pinhão pretendido. Tem uma ligeira folga lateral: é normal e intencional.
• O roldana inferior, chamada roldana tensora, mantém a corrente esticada. Gira mais depressa e, geralmente, é a primeira a desgastar-se.
• Ambas são vendidas aos pares, com os respetivos parafusos e, por vezes, com os rolamentos.

Escolher pela referência, não pelo nome do grupo

Um par de roldanas de 11 velocidades não tem a mesma espessura de dentes que um par de 12 velocidades. Verifique a referência exata do desviador — RD-R7000, RD-R8150, RD-R9250 — em vez de se guiar apenas pelo nome do grupo: a Shimano reutiliza os mesmos nomes comerciais de uma geração para outra.

As caixas de desviador

• A caixa do desviador é composta por uma placa interna e de uma placa externa, vendidas separadamente pela Shimano.
• Substitui-se após uma queda que a tenha empenado ou quando a mola de retorno perde força e a corrente começa a oscilar.
• As versões GS (médias) aceitam um pinhão maior do que as SS (curtas), mas mudar de caixa nem sempre aumenta a capacidade: depende do desviador.

Para ir mais longe: Como escolher o seu desviador traseiro de bicicleta de estrada

Ver também: Desviadores traseiros de estrada · Apoios de desviador de estrada · Correntes de estrada