Desviadores traseiros

❓1. Como posso verificar a compatibilidade do desviador com a minha transmissão?

• Número de velocidades : o câmbio deve corresponder exatamente (10, 11, 12 velocidades).
  
• Tipo de pedido :
  SRAM ↔ funciona com controlador SRAM.
  Shimano ↔ funciona com controlador Shimano.
  Ambos os sistemas são geralmente não é compatível (impressão diferente).
  
  
• Capacidade do desviador : deve cobrir o tamanho do maior Engrenagem (ex: 50/51/52 dentes em 12 velocidades).
  
• Caixa :
  Curto (SS) → cassete de pequena autonomia (estrada, urbana).
  Média (GS) → BTT XC/ Trail.
  Longo (SGS) → cassetes grandes (ex.: 10–51).
  
  
• Consertando : perna clássica vs Caixa tipo UDH (AXS de transmissão SRAM).

❓2. Como escolho de acordo com a minha prática (XC, trail, enduro, DH)?

• XC/Maratona : Peso leve, Caixa operação média, precisa e rápida. Modelos orientados para a eficiência (por exemplo, Shimano XT / SRAM GX).
  
• Trail / Toda montanha : Robustez + ampla faixa de velocidades.
  Desviadores com embreagem de alto desempenho (anti-choque/anti-corrente).
  
• Enduro : Desviador reforçado, Caixa proteção rígida e anti-quebra. Embreagem potente para evitar ruídos e descarrilamentos.
  
• HD : Desviador curto Caixa, cassete ultra resistente e muito específico. Prioridade à retenção da corrente mais do que à faixa de velocidade.

❓3. Que tecnologias e opções favorecer?

• Embreagem : essencial em BTT → reduz saltos e ruídos na corrente.
  
• Escolha mecânica vs. elétrica (AXS) :
  Mecânica → confiável, econômico e de fácil manutenção.
  Elétrico (SRAM AXS) → precisão excepcional, autoajustável, sem cabos, mas mais caro.
  
• Rodízio superior contornado : melhora a precisão em grandes Engrenagens.
  
• Montagem Direta (Transmissão UDH) : Mais rígido, mais preciso, projetado para armações modernas compatíveis.
  Muito resistente a impactos.

❓4. Que materiais e que nível de gama escolher?

• Alumínio : excelente compromisso peso/força.
  
• Aço : muito robusto, ideal para pequenos orçamentos ou uso intensivo.
  
• Carbono/composto : leve, geralmente sofisticado, boa rigidez.
  
• Rolamentos :
  Anéis simples → econômico.
  Rolamentos selados → melhor durabilidade e fluidez.
  
• Movendo-se para o mercado de luxo = + precisão, + rigidez, + silêncio, + durabilidade.

Se quiser saber mais, descubra nosso guia de conselhos:

Como escolher seu câmbio traseiro BTT

Como ajustar corretamente seu câmbio traseiro BTT