Como escolher o guarda-lamas da minha bicicleta?

Andar de bicicleta com tempo húmido ou mesmo chuvoso requer alguma preparação. Para se proteger a si, à sua roupa e à sua bicicleta dos salpicos de água, deve utilizar guarda-lamas à frente e atrás são essenciais.

Impedindo que a água e a lama se infiltrem nos componentes e no quadro da sua bicicleta, o guarda-lamas também o protege do pó e dos detritos da estrada, e mesmo de seixos se utilizar a sua bicicleta em longas distâncias. MTB. O objetivo é tanto o conforto como a segurança.

Caraterísticas dos guarda-lamas

• Tipos de guarda-lamas : para bicicletas de estrada e bicicletas de cidade, bicicletas de montanha
• Fixações : guarda-lamas dianteiros (parte inferior do garfo, direção do garfo, pernas do garfo, barra de rolamento, tubo inferior do quadro) e guarda-lamas traseiros (estribos do selim, eixo da roda, espigão do selim, carris do selim)

TUDO O QUE PRECISA DE SABER SOBRE GUARDA-LAMAS

Tipos de guarda-lamas

Os guarda-lamas actuais são principalmente feitos de plástico e, uma vez instalados, são fáceis de esquecer!

Para bicicletas de estrada e de cidade

Os guarda-lamas têm geralmente uma forma clássica. Alongados, acompanham a curva da roda e oferecem a máxima proteção à bicicleta e ao condutor. Por vezes, na extremidade do guarda-lamas, é montado um guarda-lamas flexível. Ao reduzir eficazmente os salpicos de água, o risco de infiltração nos rolamentos da bicicleta (por exemplo, no suporte inferior) e o aparecimento de ferrugem são reduzidos.

Para as bicicletas de montanha

Os guarda-lamas para bicicletas de montanha são normalmente muito compactos, para melhor absorver as vibrações e reduzir o risco de ficarem presos nos elementos. Em terrenos lamacentos, um guarda-lamas minimalista tem também a vantagem de reduzir o risco de "encravamento" com o pneu. Oferece ainda uma proteção eficaz para o ciclista. Na parte da frente, protege os êmbolos dos garfoO tratamento da superfície da forquilha não resiste aos salpicos abrasivos de lama misturada com seixos ou areia.

Fixações

A escolha do guarda-lamas depende, em parte, da forma como pode ser montado na sua bicicleta.

Para a roda dianteira

Se a forqueta estiver equipada com ilhós na parte inferior, é possível montar a maior parte dos guarda-lamas convencionais existentes no mercado, utilizando as hastes fornecidas. O pivot da forqueta é igualmente fixado por um suporte integrado no guarda-lamas, que deve ser apertado. Estão igualmente disponíveis clipes para o pivot.

Para as forquilhas sem ilhós, os fabricantes propõem grampos adaptados. A montagem de um guarda-lamas é assim muito mais fácil! Outros modelos de guarda-lamas (modelos para bicicletas de montanha) são simplesmente montados sob o arco do garfo, com grampos de plástico flexíveis.
Finalmente, o garfo não é o único sítio onde se pode colocar um guarda-lamas. Alguns modelos são concebidos para serem colocados sob o tubo inferior do quadro, através de grampos ou correias.

Para a roda traseira

O princípio é o mesmo que para a roda dianteira, com a possibilidade de instalar um guarda-lamas de varão, quando o quadro está equipado com ilhós. O eixo da roda traseira também pode ser utilizado para acomodar o guarda-lamas. Um terceiro ponto de fixação está situado nas pontes do quadro para fixar o conjunto. Também neste caso, se não existirem ilhós, podem ser utilizados modelos com grampos para tirar partido do apoio fornecido pelos apoios do selim e para ajustar corretamente a fixação.

Na parte de trás da bicicleta, o espigão do selim é outro local para fixar um guarda-lamas, utilizando uma braçadeira ou uma cinta. Um guarda-lamas também pode ser colocado diretamente por baixo do selim, utilizando os carris como suporte.

Que guarda-lamas devo escolher?

A primeira coisa a fazer é verificar se o modelo de guarda-lamas que selecionou é compatível com a sua bicicleta. O diâmetro das rodas, a secção transversal dos pneus, o tamanho do quadro, a largura da forqueta e o diâmetro do espigão do selim são factores a ter em conta. O sistema de fixação também tem uma grande influência na compatibilidade! Felizmente, os fabricantes oferecem atualmente um número suficiente de modelos, para que se possa ter a certeza de encontrar uma referência adequada.

Para o ciclismo de montanha : Escolha modelos compactos, flexíveis e leves. Apesar do seu aspeto aerodinâmico, protegem-no de salpicos de água, lama, pedras e sujidade! Protegem igualmente a mecânica: bolsas do garfo, corpo do amortecedor, vedantes, etc. A sua forma compacta garante uma longa duração e elimina o risco de ficarem presos na roupa ou na vegetação. Quando caem, a sua flexibilidade permite-lhes deformarem-se. Não se partem ao mais pequeno impacto!

Para utilização em estrada : Escolha um guarda-lamas leve. Para a sua bicicleta de cidade, o peso é menos importante: escolha uma proteção máxima contra os salpicos de água. Os modelos com varetas são sólidos. Com pouca vibração, não se soltam e duram mais tempo.

Por fim, não se esqueça que a instalação dos guarda-lamas, dependendo da forma como são montados, pode demorar algum tempo e, por vezes, requer algumas ferramentas simples. Uma instalação bem sucedida garante que o guarda-lamas se mantém no lugar e tem o espaçamento correto em relação à roda.