Vulgarmente chamada «pinhões», a cassete de BTT é um pouco a caixa de velocidades da sua bicicleta. É importante escolher bem este componente para que seja não só compatível com o resto da sua transmissão de BTT mas também para ter relações de velocidades que lhe correspondam. Aqui ficam algumas informações para esclarecer o assunto.
Os standards
- O número de velocidades: 9, 10, 11 ou 12
- O tipo de corpo de roda livre: SHIMANO, SRAM XD ou SHIMANO Microspline
- As dentações
Os tipos de cassetes de BTT
Para começar, é útil distinguir bem a montagem do tipo cassete a da do tipo roda livre b.

Quando os pinhões são independentes do sistema de roda livre (designado corpo de roda livre), o conjunto dos pinhões é então chamado «cassete», sendo este o standard atual.
Quando o sistema de roda livre está integrado nos pinhões, o conjunto chama-se «roda livre», sendo este um standard bastante antigo.
Todos os componentes de uma transmissão são concebidos para funcionar com um standard de velocidades, pelo que não pode associar uma cassete de 9 velocidades com uma transmissão de 10V, por exemplo. Hoje em dia, a maioria das BTT tem 10V, 11V ou 12V, mas ainda é possível encontrar facilmente 9V ou, mais raramente, 8V. Em DH, encontram-se cassetes de 7V adaptadas às especificidades desta prática.
O corpo de roda livre é a peça que serve de suporte para a cassete. Existem 3 standards:
- SRAM XD (11 ou 12 velocidades).
- Shimano (8/9/10 ou 11 velocidades) / SRAM (9/10 velocidades).
- Shimano Microspline (12 velocidades).
A dentação das cassetes é sempre designada pelos extremos. Por exemplo, se indicar «11/36», o pinhão mais pequeno terá 11 dentes e o maior 36. Quanto mais dentes tiver o pinhão, menor será o esforço para fazer rodar a roda e vice-versa.
Que cassete de BTT escolher?
As técnicas de fabrico atuais permitem aumentar o número de velocidades na cassete e, portanto, reduzir o número de pratos na frente. Mais simples de utilizar, isto elimina também as duplicações de velocidades que se encontram numa transmissão mais tradicional.
A escolha da cassete será feita em função do resto da sua transmissão, pelo que terá de adotar um standard de velocidades idêntico ao que já possui, respeitando a capacidade (Cálculo que determina o comprimento de gaiola necessário:
(D máximo cassete – D mínimo cassete) + (D máximo prato – D mínimo prato) = capacidade. D = número de dentes.) do seu desviador. Entre as opções possíveis, poderá escolher a dentação em função do seu nível de prática de BTT.
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