Como escolher o meu equipamento de proteção para BTT?

Embora não evitem todas as lesões, os protectores podem evitar muitos danos! A tecnologia atual torna-os cada vez mais confortáveis, leves e compatíveis com passeios longos.

CARACTERÍSTICAS

• Tipos de proteção :
  • Parte superior do corpo : coletes, protectores de costas, cotoveleiras, protectores de pescoço, protectores de pulso
  • Parte inferior do corpo : calções/bermudas, joelheiras, caneleiras, tornozelos
• Materiais : espumas ditas inteligentes, ou seja, espuma com memória, conchas rígidas, com ou sem manga
• O tipo de aperto / regulação : velcro, clipes, elástico, micrométrico

TUDO O QUE PRECISA DE SABER SOBRE A PROTECÇÃO PARA BICICLETAS DE MONTANHA

TIPOS DE PROTECTORES

Parte superior do corpo

• Colete de proteção

Dedicado às disciplinas mais exigentes, o colete proporciona uma proteção completa. Inclui frequentemente uma mistura de espuma e de proteção rígida, para cobrir as costas, os ombros, os cotovelos e os antebraços, o peito e a zona abdominal.
Alguns modelos recorrem exclusivamente a materiais inteligentes que endurecem com o impacto. Os elementos de proteção estão ligados entre si por um tecido de malha leve e arejado. Uma verdadeira armadura, ajustável em pontos estratégicos!
Alguns coletes não têm cotoveleiras ou são mesmo sem mangas, quer para lhe dar a possibilidade de usar cotoveleiras, quer para se adaptar a um estilo de condução mais "sensato".

• Dorsal

Uma versão mais leve do colete de proteção, o protetor dorsal protege apenas a coluna vertebral, deixando o cavaleiro livre para escolher a proteção para o resto da parte superior do corpo. Podem ser fixados através de alças e de um cinto abdominal largo, ou integrados diretamente num casaco com fecho. Por vezes, os protectores dorsais são também integrados diretamente numa mochila.

• Cotoveleiras

As cotoveleiras actuais estão disponíveis em diferentes gamas. Desde os modelos mais reforçados, com possível proteção do antebraço, até aos modelos leves e flexíveis com "mangas", cada ciclista pode encontrar a proteção ideal.

• Proteção cervical

Um suporte de pescoço articulado ou "neckbrace", concebido por exemplo em fibra de vidro, protege contra o famoso "whiplash" sem interferir com um capacete integral. Específico para a condução mais extrema!

• Protecções para os pulsos

Estes elementos de proteção limitam as consequências dos choques diretos numa articulação muito exposta durante a prática do ciclismo, ou fornecem apoio aos pulsos frágeis.

Parte inferior do corpo

• Calções de BTT

Os calções equipados com protectores macios constituem uma primeira linha de defesa contra os choques. O tecido resistente à abrasão reduz o risco de queimaduras na pele.
Os calções são a versão "body-built" dos famosos calções de ciclismo! Apresentam um certo número de reforços bem fixos, nomeadamente na parte exterior das coxas. Trata-se de uma zona muito exposta em caso de queda e, sem proteção, os hematomas formam-se facilmente, mesmo a baixa velocidade.

• Joelheiras

As joelheiras estão atualmente à disposição de todos os ciclistas, nomeadamente com o aparecimento de modelos leves, arejados e que não dificultam a pedalada.
As joelheiras para bicicletas de montanha existem em várias formas: macias ou reforçadas com um revestimento rígido, podem cobrir apenas o joelho ou proteger simultaneamente a canela. Algumas cobrem toda a perna e podem ser vestidas como calças, enquanto outras cobrem apenas a frente e os lados.
Para melhorar o conforto e eliminar as irritações, alguns fabricantes propõem protectores por baixo do joelho que assumem a forma de mangas a colocar antes da proteção.

• Caneleiras

As canelas são frequentemente as vítimas da pedalagem. As caneleiras podem poupar-lhe muitos pontos! Alguns modelos têm a forma de uma meia sobre o joelho com proteção incorporada, pelo que cumprem uma dupla função.

• Caneleiras

Os tornozelos podem ser expostos a pedaladas violentas ou a encontros infelizes com pedras. Os protectores de tornozelo protegem estes ossos por vezes frágeis!

MATERIAIS

Nos últimos anos, as protecções para bicicletas de montanha evoluíram consideravelmente graças ao aparecimento de materiais ditos inteligentes, tais como D3O, SAS-TEC ou 3DF (marcas registadas). Este estofo endurece em função do impacto. Absorvem e dissipam a onda de choque, antes de voltarem rapidamente ao seu estado normal. Como resultado, os protectores tornam-se mais macios, mais confortáveis e mais leves, continuando a cumprir perfeitamente o seu papel.

Descubra as tecnologias

Os protectores rígidos também não foram esquecidos. Os fabricantes recorrem ao máximo a materiais técnicos respiráveis para limitar a formação de transpiração. Os tecidos macios e as costuras planas são preferidos para evitar irritações. Por vezes, são incorporados tratamentos anti-bacterianos e anti-odor.

TIPO DE APERTO / AJUSTE

Os protectores podem ser ajustados e fechados com velcro, clipes, elástico ou uma combinação de várias técnicas. As fivelas micrométricas são raras, mas existem em alguns modelos.

As joelheiras ou cotoveleiras que envolvem completamente o membro podem ser colocadas (manga), mas também podem ser fechadas lateralmente através de um fecho de correr. É prático para não ter de descalçar os sapatos. Os relevos de silicone ajudam frequentemente a manter a proteção no lugar.

Em todos os casos, é essencial seguir as recomendações do fabricante para escolher o tamanho correto. Algumas medidas simples que pode fazer você mesmo garantirão um ajuste perfeito, nem demasiado apertado (desconfortável) nem demasiado solto (menos eficaz ou mesmo inexistente).

DE QUE TIPO DE PROTECÇÃO NECESSITO?

Forma, tipo de proteção (rígida ou flexível), ajuste. Cada ciclista pode adaptar a sua escolha ao seu estilo de condução:

Caminhadas

Os caminhantes podem escolher joelheiras e cotoveleiras leves e respiráveis, compatíveis com a pedalagem. Assemelham-se a mangas e a sua elasticidade permite um ajuste preciso e confortável.

Todo-o-terreno

No formato de Cross-Country Olímpico, nenhum ciclista usa proteção para além das luvas e do capacete.
Em contrapartida, nos formatos Raid ou Maratona, alguns ciclistas adoptam uma abordagem cautelosa e usam joelheiras muito leves, que são usadas como uma segunda pele e protegem contra a abrasão ou choques ligeiros em caso de queda.

Todo-o-terreno

Joelheiras envolventes, cotoveleiras e até protecções para as costas são bem-vindas para passeios longos e técnicos nas montanhas!
As últimas tecnologias oferecem aos ciclistas de todo-o-terreno a escolha de uma proteção flexível e altamente eficaz, fácil de colocar debaixo da roupa. Do ponto de vista prático, o protetor de costas pode ser integrado numa mochila. Isto significa que pode "libertar" as suas costas num único movimento quando faz uma pausa.
Por último, alguns ciclistas têm o hábito de desapertar as joelheiras antes de enfrentar longas subidas: certifique-se de que escolhe um sistema de aperto que seja fácil de manusear com uma mão, como as tiras de velcro.

Enduro

Aqui, a proteção está em primeiro lugar. Joelheiras, cotoveleiras e um protetor de costas, ou um colete completo, podem ajudar a evitar quedas a alta velocidade, que são comuns nesta disciplina.
Pode optar-se por uma mistura de protectores de espuma rígida e de densidade variável. No entanto, o conforto e a respirabilidade não devem ser descurados: não se quer sufocar quando se liga a força das pernas e é necessário manter uma boa liberdade de movimentos para sentir a pedalada.
Por fim, complementos como os protectores de tornozelo podem evitar muitas dores desnecessárias!

DH / Freeeride

Não há espaço para compromissos no DH/Freeride: as inclinações extremas, os saltos e a velocidade não deixam muito espaço para erros. Em caso de queda, o equipamento de proteção é uma última hipótese contra lesões e pode, por vezes, fazer toda a diferença. Recomenda-se a utilização de joelheiras rígidas com caneleiras, um colete integral, calções interiores e, eventualmente, um apoio para o pescoço.
Assim equipado, o ciclista pode ficar rapidamente quente, mas isso é uma vantagem quando a brisa sopra nos teleféricos!