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MUC-OFF

Kit de reparação sem câmara de ar integrado MUC OFF Vermelho

O Kit Integrado de Reparação Tubeless MUC OFF Vermelho permite-lhe reparar rápida e eficazmente um furo em qualquer tipo de pneu. Sem câmara de ar (Estrada,... Mais informações

Preço recomendado: 59,99 €

47,15 €
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Descrição do produto

O Kit Integrado de Reparação Tubeless MUC OFF Vermelho permite-lhe reparar rápida e eficazmente um furo em qualquer tipo de pneu. Sem câmara de ar (Estrada, BTT, Gravel, etc.).

Encaixa-se no guiador, onde se encontram as ponteiras, para poupar espaço. Para todos os tipos de furos, onde o líquido preventivo já não é realmente eficaz.

Ref: 9284629004637

Informações técnicas

Destinado a : Instalação de brocas para reparar furos em pneus sem câmara de ar
Material : Alumínio CNC 6061
Dimensões: 89mm x 27mm x 27mm
Peso: 33g por ficha (excluindo as mechas)

INCLUÍDO
- 1 ferramenta de aço inoxidável 2 em 1 para inserir/espremer
- 1 lâmina de acabamento
- Pontas de silicone expansíveis de 17, 19 e 21 mm
- 5 pontas finas, 5 pontas médias e 5 pontas largas

Pode ser aparafusado nas barras com uma simples chave Allen de 4 mm
► O acessório expansor adapta-se à maioria dos guiadores de BTT, Gravel e estrada com um diâmetro interno superior a 17 mm
► Tapa e repara orifícios que não poderiam ser feitos com uma simples massa de vidraceiro
Compatível com a maioria dos punhos e suportes com uma secção reta de 84 mm na extremidade
Fornecido com pontas de sílica de 17 mm, 19 mm e 21 mm para se adaptar a diferentes diâmetros de cabides

INSTRUÇÕES DE UTILIZAÇÃO
1/ Identificar a origem da perfuração e remover quaisquer detritos ou a origem da perfuração.
2/ Retirar a ferramenta das suas barras com uma chave Allen de 4 mm. (Se a ferramenta estiver pré-carregada, passar à etapa 5) Começar por utilizar o escareador serrilhado incorporado na ferramenta para limpar o orifício e assegurar uma vedação perfeita.
3/ Se o furo necessitar de bits médios ou maiores, escarear o furo várias vezes com a parte serrilhada da ferramenta, tendo o cuidado de utilizar um ângulo de 45 graus e de seguir a direção do pneu para não danificar a sua fita tubeless ou a parede do pneu!
4/ Agora, pegue numa broca de pneu (pode ser necessário utilizar a ferramenta para o ajudar a retirar as brocas). O tamanho maior é para pneus MTB, o médio para pneus de Gravel e o mais pequeno para pneus de estrada, mas pode escolher o que melhor se adequa ao tamanho do seu buraco. Agora, aperte firmemente uma extremidade da broca entre os dedos para a achatar (se estiver a utilizar a broca fina, passe-a pela ponta na extremidade da ferramenta e não pela ranhura principal mais larga).
5/ Passe pela ranhura na extremidade da ferramenta de modo a que a broca esteja agora centrada na ferramenta.
6/ Localize o furo e introduza a ferramenta no furo (num ângulo de 45 graus e seguindo a direção do pneu para não danificar a fita sem câmara ou a parede do pneu! Certifique-se de que as extremidades do sem-fim ficam fora do pneu.
7/ Rodar lentamente a ferramenta algumas voltas no sentido dos ponteiros do relógio para rodar a broca dentro do pneu e puxar lentamente para cima para a retirar - deixando a broca no pneu e o furo tapado.
8/ Volte a encher o pneu com a pressão desejada. (Recomendamos um máximo de 80 PSI numa bicicleta de estrada).
9/ Por fim, com a faca, corte cuidadosamente as extremidades do pavio. Aconselhamo-lo a colocar-se do lado oposto à roda motriz da sua bicicleta e a cortar afastado da bicicleta. (Atenção - esta faca é muito afiada, por isso, utilize-a com cuidado e corte sempre longe do seu corpo e não demasiado perto dos seus dedos!
10/ Agora, está pronto a rolar!

ATENÇÃO
Manter fora do alcance das crianças
A faca tem bordas MUITO AFIADAS, use com cuidado

Informações sobre preços

Preço de retalho recomendado pelo fornecedor em maio de 2024