Mais pesada, mais rápida e mais potente do que uma bicicleta de montanha convencional, uma bicicleta de montanha assistida eletricamente (EABT) foi concebida para resistir a grandes esforços no terreno. Os seus componentes devem satisfazer os mesmos padrões elevados se quiserem durar e ter um bom desempenho.
A suspensão é um dos componentes mais solicitados numa VTTAE, influenciando o seu comportamento de condução e ajudando a controlar a sua potência, tanto em subidas como em descidas. A suspensão deve ser capaz de suportar o impacto de uma condução dura, absorver cargas pesadas e, ao mesmo tempo, promover a tração e o conforto nas encostas. Em suma, a forquilha e o amortecedor são os componentes-chave de uma bicicleta de montanha eléctrica e devem ser escolhidos e ajustados com o máximo cuidado.
A Probikeshop elaborou este guia para o ajudar a compreender todas as especificidades da suspensão eléctrica para BTT.
Garfos e amortecedores: verificar a compatibilidade com a tua VTTAE
Em termos de compatibilidade do quadro, mudar a suspensão de uma bicicleta de montanha eléctrica é exatamente o mesmo que mudar a suspensão de uma bicicleta de montanha. Mesmo antes de escolher a marca, o modelo e a tecnologia da sua nova suspensão, é absolutamente necessário verificar os pontos habituais de compatibilidade.
Os critérios para escolher a suspensão correta Forquilha VTTAE :
Critérios a verificar na escolha de um amortecedor VTTAE :
Lembrete: as caraterísticas específicas das bicicletas de montanha com assistência eléctrica
O progresso meteórico das bicicletas de montanha eléctricas levou os fabricantes de suspensões a desenvolver modelos optimizados, como garfos telescópicos com quadros reforçados.
Equipamentos específicos para controlar a potência da VTTAE
A bicicleta de montanha com assistência eléctrica é uma bicicleta de montanha sobrealimentada, impulsionada por um motor a pedal e alimentada por uma bateria. Este peso adicional (motor + bateria) tem um impacto direto na experiência de condução, que não se assemelha exatamente à de uma bicicleta de montanha convencional. De resto, o aspeto visual, a geometria e a cinemática do quadro permanecem familiares. Quanto ao equipamento da VTTAE, não muda radicalmente, mas tem algumas caraterísticas específicas.
Para acompanhar o ritmo do jovem e dinâmico mercado das VTTAE, os fabricantes conceberam componentes cada vez mais adaptados e mais duradouros, frequentemente rotulados como "E-Bike", "Special E-Bike", "Compatible E-Bike", "E-Bike Approved", etc. Estes incluem pneus VTTAE, que utilizam compostos de borracha específicos, e correntes, cassetes e pastilhas de travão mais duráveis. Os sistemas de suspensão não são exceção a esta tendência do mercado.
Suspensões das bicicletas de montanha com assistência eléctrica
Existem bicicletas de montanha eléctricas para todos os estilos de condução - lazer, XC, All Mountain, Enduro. Dependendo do modelo que escolher e do seu estilo de condução, a sua bicicleta eléctrica pode ser semi-rígida (suspensão dianteira simples) ou com suspensão total (suspensão dianteira e amortecedor traseiro). A VTTAE semi-rígida é geralmente mais leve e melhor em troços ondulados. O VTTAE de suspensão total é mais confortável e está melhor equipado para enfrentar os terrenos difíceis, onde o trabalho do amortecedor favorece o comportamento das rodas traseiras. Dado o seu enorme potencial em trilhos difíceis, as VTTAE de suspensão total necessitam efetivamente de sistemas de suspensão capazes de ultrapassar os limites do ciclismo de montanha.
O desenvolvimento de forquilhas e amortecedores especialmente configurados para bicicletas de montanha eléctricas é de grande interesse neste domínio, uma vez que a suspensão é essencial para o bom desempenho da VTTAE. A qualidade da suspensão afecta não só o conforto (absorção de choques) e a segurança (aderência), mas também o desempenho da pedalada (motricidade, equilíbrio) e o comportamento (precisão, dinamismo).
Ao apor o rótulo especial "e-Bike", as marcas especificam que a suspensão passou nos testes de segurança e não apresenta qualquer risco relacionado com a carga adicional representada pelo motor, a bateria e o quadro reforçado. As caraterísticas específicas das suspensões VTTAE incluem caraterísticas visíveis (quadro) e invisíveis (configuração original, sistema hidráulico, peças internas). Estas suspensões oferecem igualmente uma vasta gama de possibilidades de regulação, o que permite adaptá-las ao vasto leque de utilizadores de VTTAE, desde o utilizador de lazer até ao utilizador de enduro puro.
Quais são as caraterísticas específicas de um garfo elétrico para bicicletas de montanha?
Os garfos evoluíram e foram reforçados para responder às necessidades das bicicletas de montanha com assistência eléctrica.
Forquilhas de bicicletas de montanha eléctricas: um quadro mais forte, mais robusto e mais rígido
A escolha de um garfo optimizado para uma bicicleta de montanha eléctrica é essencial por razões de segurança: é preciso ter a certeza de que a suspensão é suficientemente forte para suportar o tipo de condução para o qual a bicicleta foi concebida.
A caraterística mais evidente de uma forqueta "especial e-MTB" é o quadro, que é mais forte e mais rígido. É fácil de ver que as forquilhas com um quadro reforçado respondem melhor às restrições de deformação impostas pelo peso da e-MTB, juntamente com a inércia e a velocidade. Um quadro rígido também melhora o desempenho em descidas, a precisão da trajetória e a estabilidade da travagem. Em termos concretos, as forquilhas VTTAE têm um diâmetro maior (até 38 mm), paredes mais espessas e um T e um aro mais robustos. Esta construção "heavy duty" significa que os melhores garfos VTTAE têm um nível de rigidez digno de um garfo de duplo tubo.
Garfos eléctricos para BTT: regulação específica
Os garfos telescópicos das bicicletas de montanha com assistência eléctrica beneficiam igualmente de uma regulação mais fina, adaptada precisamente às necessidades deste tipo de bicicleta sobrealimentada. O objetivo principal da suspensão é adaptar-se ao terreno. Assim, é frequente encontrar um elevado nível de sensibilidade a pequenos choques, para manter a bicicleta estável em troços rápidos e quebradiços, bem como para manter a frente colada em declives íngremes e técnicos, que tendem a descolar com a potência da assistência. O segundo objetivo da suspensão VTTAE é aumentar a sua capacidade de amortecimento, para suportar uma condução agressiva e controlar o peso da bicicleta. Uma suspensão optimizada para bicicletas de montanha eléctricas tem uma ação mais progressiva, com uma sensação de maior firmeza no final do curso.
Finalmente, os fabricantes trabalharam nas partes internas das suspensões das bicicletas eléctricas. A otimização dos componentes internos, como a utilização de casquilhos de guia sobredimensionados, contribui para melhorar a estabilidade, a fluidez, a fiabilidade e a longevidade da forqueta.
Quais são as caraterísticas específicas de um amortecedor elétrico para bicicletas de montanha?
Os amortecedores eléctricos para bicicletas de montanha com todas as suspensões podem também beneficiar de uma conceção optimizada, nomeadamente em termos de robustez e de regulação original da suspensão.
Tal como a forqueta VTTAE, o amortecedor VTTAE tem de suportar forças significativas no terreno, absorver impactos pesados e garantir que a bicicleta resiste bem em todas as circunstâncias. Existem alguns modelos específicos no mercado, mas a maioria das marcas utiliza amortecedores convencionais de BTT, que já cumprem as normas de segurança das bicicletas eléctricas. Quando montado numa bicicleta de montanha eléctrica, um amortecedor é calibrado em conformidade: é mais sensível a pequenos choques e pressiona para obter a máxima progressividade no final do curso. É escolhido para funcionar em perfeita harmonia com a cinemática particular do quadro VTTAE.
Tecnicamente, a suspensão traseira das bicicletas de montanha eléctricas é concebida em torno de um corpo reforçado. Os fabricantes também trabalham arduamente nas juntas e nos revestimentos de superfície para limitar drasticamente a fricção e garantir uma sensibilidade extrema ao mais pequeno impacto. Os amortecedores do tipo bobina estão equipados com molas especiais e mais rígidas.
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