Como escolher o guiador da minha bicicleta de estrada?

Visitar guiadores de estrada O guiador de estrada deve permitir-lhe adotar uma posição de alto desempenho, mantendo o conforto durante as longas viagens. Aqui estão todos os segredos.

Os padrões

• Diâmetro: 26, 31,8 ou 35 mm
• Forma: redonda, compacta, anatómica
• Largura: 36, 38, 40, 42, 44 ou 46 cm
• Material: alumínio ou carbono
• Caraterísticas técnicas: drop, reach, drop flare, flare out, back sweep

Tipos de cabides

Os diâmetro é sempre o do conjunto ao nível do cauleno centro do guiador. Antigamente em 26 mm, a norma atual aumentou para 31,8 mm, com a generalização do alumínio. Algumas marcas propõem também modelos de 35 mm, para uma maior rigidez. A título informativo, qualquer que seja o diâmetro de fixação, o diâmetro das manetes é sempre de 23/24 mm.

Existem vários formas que se adaptam às necessidades do ciclista. Para o ajudar a escolher o mais adequado para si, eis as diferentes caraterísticas e o seu impacto na posição de condução:

O redondo

O redondo é a forma histórica e mais clássica. A altura (queda*) e a profundidade (alcance*) são bastante pronunciadas para uma configuração muito dinâmica, tanto em posições baixas como intermédias.

O Compacto

O Compacto tem menos altura e profundidade do que a Round, facilitando a mudança rápida de posições. As posições baixa e intermédia são também mais confortáveis do que numa Round, pelo que pode andar mais tempo nestas posições.

A Anatómica

A AnatómicaO Anatómico, que tem mais ou menos os mesmos valores que o Redondo mas com uma zona plana para otimizar a posição intermédia, é ideal para os sprinters.

Existem também guiadores com avanço integrado.. Estes proporcionam uma melhor aderência, especialmente em subidas, bem como uma maior rigidez do que um conjunto convencional de guiador e avanço. No entanto, têm uma desvantagem: não é possível ajustar o ângulo do guiador ou a posição do guiador em relação ao avanço.

A largura do guiador é a mais fácil de encontraré uma medida eixo-eixo* na maioria dos casos. Algumas marcas, como a Deda, medem no exterior das cocottes. Recomendamos que escolha o valor que mais se aproxima da sua largura. largura total* ao nível dos ombros.

Detalhes das costelas por marca

• Machado / Axe aux cocottes : Fizik - Pro - Ritchey - Zipp
• EOutdoor / Outdoor com cocottes Dada - Enve - Ciclismo Vermelho
• Eixo / Eixo para baixo FS3 - 3T - Cinelli

Restos material que compõe o guiador. Atualmente, são geralmente feitos de alumínio, para uma boa relação rigidez/peso/preço. No entanto, para melhorar a relação rigidez/peso, alguns são fabricados em carbono. Por fim, também é possível encontrar guiadores em titânio, para otimizar a relação conforto/peso.

Qual é o guiador ideal para mim?

Tal como acontece com os selins, a escolha do guiador não é fácil. Dependendo da geometria da sua bicicleta, do seu tipo de corpo, da forma como conduz a sua bicicleta de estrada e das suas sensações, o modelo que escolher vai mudar. Não é raro ter de experimentar vários guiadores antes de encontrar o que melhor se adapta a si.

Mas aqui estão algumas dicas para o ajudar a fazer a escolha certa:

• Se fores um pouco "old school", ou se procurares a posição mais aerodinâmica possível, vais certamente querer um guiador que seja o mais aerodinâmico possível. Redondo é o ideal para ti.
• Para um ciclismo de estrada mais atualizado e confortável, a Compacto é a referência em termos de versatilidade.
• E se for um velocista nato, aAnatómica deve permitir-lhe tirar partido de toda a sua potência.

Especificações técnicas

Gota

O drop é a distância entre o eixo do tubo superior do guiador e o eixo do tubo inferior. Permite adaptar a posição ao tamanho ou à flexibilidade do ciclista. Um drop alto proporciona uma posição baixa e aerodinâmica. Um drop baixo aumenta o conforto com as mãos para baixo e facilita a mudança de posição no guiador.

Alcance

O alcance define a distância entre o tubo superior do guiador e o ponto mais afastado da curva. Afecta o conforto e a aderência ao guiador. Um reach alto afecta a posição do ciclista, que fica mais baixo e mais aerodinâmico. Um reach curto facilita a alternância entre "mão na horizontal" e "mão no cockpit" e promove uma posição mais confortável.

Varrimento traseiro

O back sweep é o ângulo em que o guiador volta para o condutor. Um valor maior significa um alcance mais curto. Este back sweep distribui o peso das mãos e dos pulsos de forma mais uniforme e também os coloca numa posição mais natural.

Largura do guiador

O Drop Flare (ou Flare) refere-se ao ângulo entre a vertical do guiador e a lateral do guiador. Quanto maior for o Flare, mais os lados sobressaem para fora. Isto dá-lhe uma postura bastante ampla que torna a direção mais estável. Ao posicionar as mãos na parte inferior do guiador, o ciclista pode beneficiar de uma largura superior à das cocottes, o que permite que a caixa torácica fique mais aberta, em comparação com um guiador tradicional.

Flare Out

Alguns modelos apresentam também a caraterística Flare Out, que alarga a parte inferior do guiador. Flare Out refere-se ao ângulo em que os lados do guiador se alargam. Os cotovelos são levantados e afastados para maior conforto. Um alargamento maior aumenta o controlo e a confiança durante a condução.

Os fabricantes adaptaram-se às mudanças de velocidades eléctricas e oferecem guiadores específicos.

As condutas integradas oferecem uma configuração transparente das mudanças electrónicas e um perfil aerodinâmico. A passagem interna de cabos e condutas ajuda a limpar as linhas das bicicletas, mas também protege os componentes de travagem e transmissão dos elementos externos para uma maior durabilidade.

Além disso, alguns guiadores são perfurados na parte de trás para permitir que os cabos passem diretamente para o avanço, para um acabamento ainda mais limpo e organizado. Desde que tenha um avanço adequado para a gestão de cabos.