Como escolher a bicicleta DH / Freeride certa?
As formas mais extremas de ciclismo de montanha, DH e Freeride, requerem não só uma boa dose de loucura e adrenalina, mas também uma bicicleta muito específica, capaz de suportar as enormes tensões de aterrar em saltos cada vez maiores, permitindo ao mesmo tempo um manuseamento preciso e ultrarrápido. Eis o que precisas para escolheres a bicicleta certa para o trabalho. bicicleta de montanha com suspensão total.
O que são DH e Freeride?
A disciplina mais empenhada em CICLISMO DE MONTANHAO Downhill (DH) é também, sem dúvida, a disciplina mais confidencial devido ao empenhamento e ao nível técnico que exige. Este esforço curto e explosivo (cerca de 3 minutos) é também ultra-específico, uma vez que exige o domínio de encostas íngremes pontuadas por grandes saltos e uma série de curvas muito apertadas, exigindo, por conseguinte, um nível de habilidade muito elevado. bicicleta bicicleta.
QUAL É O QUADRO CERTO PARA MIM?
Obviamente, um estilo de condução específico requer um quadro específico, com uma geometria reconhecível, concebida inteiramente para proporcionar o máximo curso possível, a máxima precisão de condução e uma grande estabilidade a alta velocidade, com escoras muito curtas e um ângulo de inclinação aberto de cerca de 65/63°.
Em termos de materiais, a grande maioria dos modelos é fabricada em alumínio para resistir aos esforços físicos de aterragem dos grandes saltos. Os modelos topo de gama - reservados aos concorrentes que procuram o segundo mais pequeno - continuam a utilizar o carbono, embora a solução mais comum seja a combinação de um triângulo dianteiro em carbono para maior vivacidade e um triângulo traseiro em alumínio para maior resistência.
Quanto aos rodas de bicicleta de montanhatodas as soluções são possíveis. A 26", que até há pouco tempo era a norma para este tipo de condução, praticamente desapareceu a favor da 27,5", que foi aclamada pelo seu excelente compromisso entre a capacidade de resposta da 26" e a facilidade de condução da 29". No entanto, é de notar que, sob o impulso de alguns ciclistas profissionais, a 29" é atualmente o formato mais popular, graças às novas geometrias. É tudo uma questão de gosto, bem como de tamanho do ciclista, e uma 29" pode ser vantajosa para ciclistas com mais de 1,70 m de altura.
COM QUE EQUIPAMENTO?
Para além de uma unidade de forqueta/amortecedor capaz de suportar os choques mais duros com cursos de 200 ou mesmo 220 mm, o outro componente a considerar com o máximo cuidado será obviamente o os travões de disco MTB. Devem ter pelo menos 180/200 mm de diâmetro e, se possível, ser ventilados para evitar o sobreaquecimento, com pinças de quatro pistões para uma mordida máxima e pastilhas metálicas que suportam melhor as altas temperaturas, garantindo uma travagem eficaz durante toda a descida.
Por fim, a escolha dos pneus vai influenciar muito a qualidade da sua condução. Qualquer que seja o terreno (molhado, seco, pedregoso), opte por um pneu largo (pelo menos 2,40" de secção transversal), com pitões grossos, sobretudo nas laterais, para garantir uma aderência máxima nas travagens e nas curvas, e um composto relativamente macio (sobretudo à frente) para aderir ao terreno e absorver eficazmente os choques.
