Como escolher uma bicicleta de montanha para mulher?

Apetece-lhe pedalar com as suas amigas ao fim de semana? Ou talvez só queira sair sozinha e recarregar as baterias na paz e tranquilidade da floresta? Nós sabemos do que está a falar!

A bicicleta de montanha conquista cada vez mais mulheres que procuram uma atividade simultaneamente desportiva e ao ar livre, permitindo-lhes desfrutar de passeios relaxantes ao ar livre num ambiente natural, combinando os benefícios do exercício cardiovascular com a tonificação dos glúteos, coxas e abdominais. Completo, não é?

No entanto, tendo em conta a evolução constante deste desporto em plena expansão e a multiplicidade de ofertas e modelos propostos, a escolha de um bicicleta de montanha para mulher está a tornar-se cada vez mais complexa.

Mas não entres em pânico! Estamos aqui para explicar tudo. Aqui estão algumas informações práticas para o ajudar a encontrar a moldura certa para si.

TUDO O QUE PRECISA DE SABER SOBRE AS DIFERENÇAS ENTRE AS BICICLETAS DE MONTANHA PARA HOMEM E PARA MULHER

Quadro e posição

No passado, o mercado era dominado por modelos masculinos, ou mesmo mistos, o que limitava fortemente a escolha das ciclistas de montanha. No entanto, os fabricantes compreenderam as vantagens de desenvolver gamas específicas, adaptadas e concebidas para a morfologia feminina. Nos últimos anos, surgiram várias inovações, nomeadamente ao nível da geometria dos quadros. E já não são apenas para as ciclistas experientes!

Para as mulheres ciclistas de montanha, foram introduzidas algumas evoluções muito bem-vindas, nomeadamente uma nova posição de condução. Os modelos anteriores tinham uma posição de condução demasiado "desportiva", com um tubo superior muitas vezes demasiado longo e um guiador demasiado largo.

Hoje em dia, as marcas, conscientes da necessidade de conforto, propõem quadros adaptados, nomeadamente ao nível do tubo superior, com um guiador Alcance*, também muito mais curto, mantendo uma altura de selim semelhante.

Estes modelos são facilmente reconhecidos pela sua gama de tamanhos. A maioria das bicicletas para homem está disponível nos tamanhos S a XL, enquanto as bicicletas para mulher estão frequentemente disponíveis nos tamanhos XS a L.

Periféricos

Também vai notar diferenças no equipamento. Basta comparar a anatomia de cada um para perceber que os elementos de ligação entre a bicicleta e o ciclista, como o selim e o guiador satisfazem necessidades muito diferentes. Com uma bacia mais larga, a largura do selim das mulheres situa-se frequentemente entre 150 e 155 mm, enquanto a dos homens é de 138 a 142 mm.

Quanto ao guiador avançoserá mais curto para garantir uma coluna direita. A largura do guiador também será diferente e mais curta, dependendo da largura dos ombros do ciclista. Por exemplo, um ciclista de Enduro masculino pode optar por um guiador de 780 mm, enquanto uma ciclista feminina escolheria o modelo de 760 mm.

Relativamente a suspensãoNo que diz respeito à suspensão, é preferível optar por uma suspensão pneumática em vez de uma suspensão convencional, porque é mais leve e mais fácil de ajustar às suas necessidades e preferências.

Por último, a maioria dos manetes de travão As manetes de travão têm agora uma proteção de travão ajustável. Trata-se de um pormenor importante em termos de ergonomia e de mãos pequenas.

Qual é a bicicleta de montanha ideal para mim?

Antes de responder a esta pergunta, é necessário colocar a si próprio algumas outras:

- Qual usar (lazer, formação, competição)

- Quando e para quê frequência vai utilizá-lo (época / regularidade)?

O seu estilo de condução, os seus terrenos preferidos e a regularidade da utilização determinarão a importância que atribui ao peso da bicicleta, mas também a outros componentes essenciais para uma condução segura e confortável, como a suspensão (dianteira e traseira), as rodas, os pneus, os travões, o selim... Nada deve ser deixado ao acaso para que os seus passeios de BTT não se tornem maus!

Por exemplo, se vai andar muito ocasionalmente, em modo de lazer e relaxamento, sem querer ir muito longe do ponto de vista desportivo/técnico, uma bicicleta de montanha clássica com suspensão dianteira, leve e com um selim bem acolchoado, será o seu aliado perfeito.

Se já tem um bom nível, se gosta de singles e descidas, e se quer aceitar o desafio de ir mais longe, em trilhos íngremes, técnicos, com diferenças de altitude significativas, ou em distâncias mais longas... então terá de considerar a escolha de uma boa forquilha e talvez até de um bom amortecedor com uma bicicleta de montanha com suspensão total, e travões com boa mordida!

Eis os nossos conselhos para uma visão mais clara:

Caminhadas

Para os passeios, em que os principais critérios são o preço e a simplicidade, a escolha ideal é uma bicicleta de montanha de lazer semi-rígida em aço ou alumínio. Algumas pessoas preferem uma bicicleta com suspensão total para maior conforto, mas nesse caso o investimento será um pouco mais elevado. É mais provável que tenha rodas de 27,5" ou 29", com uma forqueta com 100 a 130 mm de curso para maior versatilidade.

Cross-Country

Para o XC, uma bicicleta de montanha semi-rígida em alumínio (ou mesmo em carbono) permite obter o máximo de leveza e reatividade. De preferência, rodas de 29" e uma forqueta entre 80 e 120 mm para ser a mais rápida nos troços rolantes, mas também nos terrenos mais acidentados. Por outro lado, para percursos mais longos (como as maratonas), é necessária uma bicicleta com suspensão total.

Todo-o-terreno

Recomendamos uma semi-rígida se tiver um orçamento apertado, mas o melhor seria uma bicicleta de montanha de suspensão total com 130 a 150 mm de curso. Embora seja geralmente feito de alumínio, o quadro também pode ser feito de carbono, aço ou titânio, e equipado com rodas de 27,5, 27,5+ ou 29 polegadas, dependendo se prefere conforto, diversão ou desempenho. Tantas escolhas para uma bicicleta de montanha capaz de subir muito bem e de descer à vontade, mesmo que seja uma descida íngreme.

Enduro

Esta é a bicicleta de montanha a escolher. O amador optará por um quadro de alumínio, enquanto o concorrente será tentado pelo carbono, com rodas de 27,5 ou 29 polegadas. Quanto ao curso, o mínimo será de 140 mm, com os mais ousados no terreno a optarem por até 180 mm. Não é necessariamente a melhor para as subidas, é sobretudo para as descidas.

DH / Freeeride

É necessariamente uma bicicleta de suspensão total com 200 mm de curso, geralmente feita de alumínio, embora o carbono esteja a tornar-se cada vez mais popular nesta área para aqueles que perseguem o segundo lugar.

Comparação entre semi-rígida e suspensão total

Vantagens Semi-rígida :	Vantagens Suspensão total :
Equipamento	Conforto
Peso	Manuseamento
Manutenção	Prazer de condução
Desempenho	Desempenho
Preço	Conforto