Como escolher a pedaleira para a sua bicicleta de montanha?

Como escolher a pedaleira para a sua bicicleta de montanha?

Pedaleira para bicicleta de montanha tripla, dupla ou mono? Eixos Hollowtech II, GXP ou BB30? É fácil perdermo-nos nesta selva de normas... Eis o que precisas de saber.

Os padrões

  • Tipos de eixos : Hollowtech, GXP, BB30,...
  • Número de pratos: 1, 2 ou 3
  • Compatibilidade com o número de mudanças: 9, 10, 11 ou 12
  • Comprimento da manivela: 165, 170 ou 175 mm
  • O fator Q
  • Engrenagens

Tipos de pedivela

A primeira coisa a ter em conta ao escolher uma pedaleira é o suporte inferior do seu quadro. Consoante a marca, existem diferentes normas de eixos. Para o ajudar a identificar o que precisa, eis uma lista dos mais comuns:

Se o eixo do movimento pedaleiro fizer parte da carcaça do movimento pedaleiro :

  • a Octalink 2ª versão: eixo cilíndrico, 8 estrias, 9 mm de comprimento.
  • b ISO quadrado: veio quadrado cónico de 12,5 mm na extremidade do veio.

Se o eixo do movimento pedaleiro fizer parte do movimento pedaleiro, também conhecido como eixo passante :

Hollowtech II, X-type, Megaexo
Eixo de 24 mm de diâmetro a.		 GXP
Eixo esquerdo com 22 mm de diâmetro b1,
24 mm à direita b2.		 BB30
Eixo de 30 mm de diâmetro c.
SRAM Dub
Eixo de 28,99 mm de diâmetro c.		 PRAXIS M30
Eixo de 28 mm de diâmetro, esquerdo e1,
30 mm direito e2.

 

 

 

LEMBRETE Para uma bicicleta de montanha com um suporte inferior aparafusado BSC, no caso das Hollowtech II, X-type, Megaexo e GPX, existem 2 comprimentos de eixo, consoante o suporte inferior do quadro. O eixo pode ter cerca de 115 mm para um suporte inferior de 68/73 mm ou cerca de 130 mm para um suporte inferior de 83 mm.

Note-se que em Bicicletas gordasexistem 2 normas para o comprimento do eixo do suporte inferior, que diferem de acordo com o comprimento do eixo da roda traseira.

Para o número de coroasAtualmente, a tendência é limitar o número de rodas dianteiras e aumentar o número de mudanças traseiras. A redução do número de pratos dianteiros elimina a duplicação de mudanças e melhora a vida útil da transmissão. Até à data, a melhor transmissão é a 1x12: relações progressivas, sem duplicação, mais simples, mais fiável e mais leve.

Tal como o resto da transmissão, a pedaleira foi concebida para funcionar sob engrenagem padrãoAssim, não é possível combinar uma pedaleira de 9 velocidades com uma transmissão de 10V, por exemplo.

Pode escolher entre várias comprimentos de pedivela entre 165, 170 e 175 mm. É importante escolher um comprimento de crank que seja proporcional ao tamanho das suas pernas.

Para encontrar o comprimento do crank adequado para si, eis o cálculo:

  • Perna com menos de 81 cm: cranques de 165 mm.
  • Entre 81 e 86 cm de costura interna: cranques de 170 mm.
  • Entre pernas com mais de 86 cm: manivelas de 175 mm.

Lembramos, no entanto, que como o efeito de alavanca é maior com cranks mais compridos, terá de exercer menos força; inversamente, se forem curtos, terá de percorrer menos distância para fazer uma volta ao crankset, o que facilita o aumento da cadência da pedalada. Mas este fenómeno não é evidente para um amador.

Nalguns modelos, também é possível escolher a distância entre os dois pontos de fixação dos pedais, chamada Fator Q*. O valor médio é de cerca de 170 mm. Acima do valor médio, o pedaleiro é particularmente largo, para uma maior estabilidade na bicicleta, e abaixo deste valor é mais estreito, para facilitar a pedalagem.



CUIDADO : alguns quadros não aceitam pedivelas com um fator Q demasiado baixo, caso contrário, as pedivelas vão bater nas escoras do seu quadro.

Os dentado funciona de forma oposta às cassetes: quanto menos dentes tiver a coroa, menos esforço terá de fazer para rodar os cranks. Ideal para as subidas!

Qual é o pedaleiro certo para mim?

Quando se trata de substituir os cranksets, não há necessariamente uma escolha para além da qualidade e dos dentes. A escolha depende do tipo de caixa de velocidades (compatibilidade com o eixo) e do número de pratos/cremalheiras fornecidos pelos comandos das mudanças e desviadores.

Se está a começar do zero:

  • Caminhadas
    Para o touring, uma roda dentada dupla dá-lhe a máxima versatilidade com um conjunto de pinhões 24/36 e uma cassete 11/36. 
  • Cross-Country
    Para as saídas de Cross-Country, um concorrente apreciará a eficácia e a fiabilidade de uma roda dentada simples de 32 dentes e de uma cassete de 11 velocidades 10/42 ou 11/42, ou mesmo de uma cassete de 12 velocidades. Escolha uma bicicleta de montanha semi-rígida com este tipo de montagem para uma maior capacidade de resposta.
  • All-Mountain/Enduro
    Para a prática de All-Mountain ou Enduro com a sua bicicleta de montanha de suspensão total, opte pela fiabilidade com um conjunto de prato único de 11 velocidades e 30 dentes, ou opte pela versatilidade com um conjunto de prato duplo 24/38 e uma cassete 11/36.
  • DH / Freeeride
    Quando se trata de DH/Freeride, uma única coroa com 32 a 38 dentes e um guia de corrente é a escolha óbvia para a fiabilidade.

    Découvrez tous nos conseils & Tutoriels

    Bicicletas de montanha - Manivelas e pedaleiros

    Mostrar tudo