Como escolher um quadro de bicicleta de estrada?

O quadro é um bom indicador do comportamento e das caraterísticas da sua bicicleta de estradaa escolha de um quadro Há uma série de factores a considerar na escolha de uma moldura. Aqui estão os princípios básicos para o ajudar a fazer a escolha certa.

Padrões

Ao escolher a sua moldura, certifique-se de que identifica os diferentes padrões ao escolher os restantes componentes, que estão listados abaixo:

• Tipo de auricular
• Tipo de suporte inferior
• Tipo de desviador dianteiro

Materiais

Alumínio

Os quadros de alumínio oferecem geralmente um bom compromisso entre conforto e desempenho a um preço acessível. Os concorrentes criticam-no muitas vezes por ser demasiado pesado e pouco rígido, mas este material evoluiu muito nos últimos anos. Atualmente, é possível encontrar quadros de alumínio topo de gama que se aproximam dos desempenhos do carbono.

São utilizados dois tipos principais de alumínio: 6061 e 7005. O primeiro tem a reputação de ser mais leve, enquanto o segundo, mais resistente, permite reduzir a quantidade de material necessário para a conceção do quadro. Alguns fabricantes propõem também quadros em escândio. Combinado com o alumínio, permite economizar 10-15% do peso.

Carbono

O carbono é o material de eleição no ciclismo de estrada atual. Pode ser combinado ad infinitum com uma variedade de fibras para produzir quadros particularmente leves e de alto desempenho. É importante sublinhar, no entanto, que nem todos os quadros de carbono são idênticos em termos de elasticidade ou rigidez. Muitas vezes considerados demasiado elitistas para aqueles que apenas querem apanhar ar fresco, são sem dúvida adequados para os desportistas mais experientes ou competitivos.

A geometria de um quadro permite-lhe otimizar a sua bicicleta para a utilização a que se destina. É definida pelas dimensões e ângulos entre os diferentes tubos que compõem o seu quadro. Mesmo que todos eles sejam importantes, pode ter uma boa ideia da geometria geral através de dois valores:

Comprimento da escora
Com uma média de 405 mm, podem ser mais compridos, para maior conforto e estabilidade, ou mais curtos, para maior capacidade de resposta.

O comprimento do tubo da cabeça
Este valor varia consoante o tamanho do quadro, mas num tamanho 54, por exemplo, o tubo da cabeça tem em média 155 mm. Um tubo de cabeça mais comprido resulta numa posição mais direita, para maior conforto; enquanto um tubo de cabeça mais curto resulta numa posição mais avançada e aerodinâmica, para máximo desempenho.

Forma do quadro
Por fim, é frequente ouvir o termo "quadro inclinado". Isto significa simplesmente que o tubo horizontal é mais baixo no lado do tubo do selim do que no lado do tubo da cabeça. Esta geometria proporciona uma maior rigidez, para uma maior capacidade de reação e uma aceleração mais rápida.

Qual é a bicicleta de estrada certa para mim?

Para uma condução ocasionalPara uma utilização ocasional, um quadro de alumínio irá mais do que satisfazer as suas expectativas, com um tubo do selim e escoras ligeiramente mais compridos do que a média para maior conforto e estabilidade de condução.

Desempenho é sobretudo a essência de um quadro de carbono com uma geometria agressiva, ou seja, com um cockpit relativamente baixo e escoras curtas, combinado com um tubo superior mais longo para uma melhor posição de pedalada e mais aerodinâmica.

Uma disciplina em forte crescimento, a cascalho é inspirada nos quadros de estrada, com ajustes, nomeadamente em termos de inclinação, que lhe permitem enfrentar uma variedade de estradas: caminhos rurais, estradas florestais, estradas de gravilha e até alcatrão. Optarás por um quadro de alumínio para o lazer e um quadro de carbono para o desempenho.

Contrarrelógio / Triatlo Atualmente, o carbono é o material dominante, e com razão. Graças aos diferentes processos de fabrico, é possível fabricar quadros de alto desempenho, aerodinâmicos e leves.

Para os iniciados em pistaSe o seu objetivo é o pódio, terá de optar pelo carbono, que oferece o máximo desempenho sem compromissos.