Suspensões BTT 29 polegadas

Como escolher a sua suspensão BTT de 29 polegadas

A suspensão dianteira é o componente que mais transforma o comportamento de uma BTT. Mas a escolha não é livre: o quadro impõe o curso admissível, o tipo de tubo de direção e o padrão do eixo. Comece por estas restrições e a oferta reduz-se naturalmente.

O curso, primeiro em função do quadro

• 100 a 120 mm : cross-country e maratona.
• 130 a 150 mm : trail e all-mountain, o segmento mais abrangente da gama.
• 160 a 180 mm : enduro, com bainhas de 36 a 38 mm.
• 180 mm ou mais em coroa dupla : downhill e bike park.
• Não exceda em mais de 10 a 20 mm o curso previsto pelo fabricante do quadro: para além disso, o ângulo de direção fica mais deitado, o eixo pedaleiro sobe e a garantia do quadro é anulada.

As medidas de montagem a verificar

• Tubo de direção : cónico 1"1/8 – 1"1/2 nas BTT recentes, reto 1"1/8 nas mais antigas. Os dois não são permutáveis sem substituir a caixa de direção.
• Comprimento do tubo de direção : a cortar no comprimento correto durante a montagem, tendo em conta os espaçadores e o avanço.
• Eixo da roda : 15x110 mm Boost atualmente, 15x100 mm ou 20x110 mm nas suspensões mais antigas e em downhill.
• Fixação da pinça de travão : Post Mount, com um diâmetro máximo de disco indicado pelo fabricante.

O offset, o ajuste oculto da geometria

Em 29 polegadas coexistem dois valores: 51 mm, o histórico, e 44 mm, surgido com as geometrias modernas. Um offset reduzido aumenta o trail e torna a bicicleta mais estável a alta velocidade e em pisos íngremes, à custa de alguma agilidade a baixa velocidade. O fabricante do quadro indica o offset para o qual a geometria foi desenhada: respeitá-lo é mais seguro do que tentar corrigi-la.

Ar ou mola

• Ar : ajustável ao grama de acordo com o peso do ciclista, progressividade regulável através de tokens, e muito mais leve. É o padrão em tudo o que não seja downhill.
• Mola : sensibilidade superior no início do curso e comportamento constante, independentemente da temperatura. Em contrapartida, requer a dureza de mola correta, e isso reflete-se no peso.

O cartucho, o que explica a diferença de preço

Com o mesmo curso, o que distingue uma suspensão de entrada de gama de uma de topo de gama é o cartucho hidráulico: Motion Control, Charger, Charger 3, Grip ou Grip2, consoante a marca e o nível. Ele determina o número de afinações disponíveis e, sobretudo, a qualidade do controlo na compressão de alta velocidade, ou seja, nos impactos secos. Numa suspensão de gama média, substituir o cartucho fica frequentemente mais barato do que trocar de suspensão.

Para ir mais longe: Como escolher a sua suspensão dianteira de BTT

Ver também: Amortecedores BTT · Cartuchos e peças de suspensão · Eixos de roda dianteira BTT