Como escolher os aros da minha bicicleta de montanha?

Como escolher os aros da minha bicicleta de montanha?

A aros para bicicletas de montanha são a ligação entre a sua pneu de bicicleta de montanha e o resto da sua roda. Por conseguinte, desempenham um papel importante na eficácia e no desempenho de todo o veículo. ATV. Eis como escolher.

Modelos standard

  • Os diâmetros dos roda de bicicleta de montanha 26", 27,5", 27,5+ e 29".
  • Perfis do aro
  • Materiais do aro
  • O número de furos (ou raios)
  • Tipo de travão: V-Brake ou travão de disco

TIPOS DE AROS

Os diâmetro O diâmetro da jante é diretamente determinado pela geometria da quadro da bicicleta de montanha. Por outras palavras, não é possível colocar aros de 29" num quadro concebido para rodas de 26".

No que respeita à perfilquanto mais larga for a jante, mais rígida e resistente será às forças laterais; e quanto mais alta for, melhor resistirá às forças frontais. Naturalmente, quanto mais pequena for a jante, mais leve será.
Lembrete As jantes largas permitem um maior volume de ar para o mesmo pneu, pelo que absorvem melhor os desníveis.

Relativamente ao tema materiaisA maioria das jantes é feita de alumínio, o que garante uma boa relação resistência/peso. Existem, no entanto, alguns modelos em carbono para melhorar a leveza e a rigidez.

Para as número de furos (que corresponde ao número de raios), tenha em conta que quanto mais tiver, mais robusta será a roda; pelo contrário, quanto menos tiver, mais leve e mais frágil será. Para uma montagem clássica, são necessários 32 raios.

Lembrete Esta escolha é condicionada pelo modelo do cubo. Ambos os componentes devem ser projectados para o mesmo número de raios.

Por fim, é preciso ter cuidado ao fazer a escolha para encontrar um modelo compatível com o seu sistema de travagemespecialmente se utilizar V-Brakes, que requerem uma banda de travagem que não se encontra nas jantes concebidas para travões de disco.

Qual é o aro certo para mim?

Para conseguir uma condução o mais dinâmica possível, o aro ideal é o mais leve possível, mas suficientemente forte para o seu ciclismo de montanha.

  • Caminhadas
    Recomendamos um aro entre 20 e 24 mm de largura, um compromisso ideal entre resistência e conforto.
  • Cross-Country
    Para as saídas de XC, considere os aros de carbono se estiver à procura de desempenho, embora os aros de alumínio muito bons também sirvam. Os modelos com largura superior a 24 mm são recomendados para manter o peso baixo e maximizar o desempenho.
  • Todo-o-terreno / Enduro
    Recomendamos aros de 28-35 mm, para proporcionar todo o conforto e resistência necessários para estes desportos.
  • DH / Freeeride
    Para maximizar o volume de ar (pneu) e a robustez, recomendamos uma largura de aro de pelo menos 28 mm.

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