Como escolher os cabos e bainhas dos travões da sua bicicleta de estrada?

Uma cablagem em mau estado é frequentemente a principal razão de um mau funcionamento dos travões, quer se trate de travões de patilha, mas também de disco no caso dos modelos mecânicos ou hidromecânicos, e portanto um potencial perigo para o ciclista.
É por isso importante substituir regularmente esta peça de desgaste. Mas como escolhê-la?

Os standards

• O tipo CAMPAGNOLO
• O tipo SHIMANO/SRAM

Os tipos de cabos e bainhas

Lembrete: os cabos e bainhas para o desviador e para o travão não são idênticos. Diferem pela forma da cabeça e pelo diâmetro, pelo que não são intercambiáveis.

Se a cabeça do cabo é idêntica na SHIMANO e na SRAM, o diâmetro difere no entanto de forma sensível. A CAMPAGNOLO é a única marca a utilizar uma cabeça de cabo diferente de todas as outras marcas para os seus manetes.
Certifique-se de escolher cabos compatíveis com a marca dos seus manetes.

Para além dos cabos e bainhas clássicos, existem versões que otimizam o desempenho dos seus componentes.

O cabo pode ser em aço ou em inox: o primeiro é o menos dispendioso, o segundo tem uma maior durabilidade uma vez que é mais resistente à corrosão. Além disso, para reduzir o atrito e melhorar assim o funcionamento do seu material, pode receber uma camada de polímero A (geralmente designada PTFE ou Teflon®).

A bainha pode também dispor de terminais estanques B para melhorar a durabilidade e/ou propor um liner C adicional para reduzir ainda mais o atrito com o cabo.

Que cabos e bainhas escolher para a minha prática?

Em primeiro lugar, selecione cabos compatíveis com Campagnolo ou Shimano/Sram em função da marca dos seus manetes.

De seguida, para uma utilização ocasional, um kit de cabo em aço e bainha clássica será mais do que suficiente.

Um amador preferirá um kit de cabo em aço ou inox com revestimento polimérico e bainhas com terminais estanques para o máximo de fiabilidade.

Por fim, um competidor optará por cabos com polímero e bainhas com liner para otimizar o funcionamento da transmissão.