A RockShox está a fazer uma grande revisão das suas suspensões de enduro para 2027.

Eis o que precisa de saber sobre a nova forqueta RockShox ZEB e o amortecedor RockShox Vivid Air.

A nova RockShox ZEB 2027

A ZEB muda quase tudo, exceto o eixo da roda. O objetivo é oferecer mais conforto ("efeito sofá") sem perder apoio.

• Chassis & AirAnnex: A parte inferior da forqueta tem uma saliência no lado da mola chamada AirAnnex. Este aumenta o volume de ar nas pernas para reduzir a progressividade natural do ar preso, tornando a forqueta mais linear e previsível.
• Cartucho Charger 3.2: Uma evolução do Charger 3, reformulado para ser totalmente silencioso e oferecer ajustes de compressão verdadeiramente independentes (HSC/LSC). Os botões estão agora numerados para simplificar o ajuste.
• Mola LinearXL: Um novo sistema de mola pneumática que procura imitar a linearidade de uma mola helicoidal.
• Batente ABO (Adjustable Bottom Out): Um ajustador hidráulico de fim de curso que endurece os últimos 20% do curso para evitar um golpe violento no calcanhar.
• Novo tee: Mais largo e perfurado para aumentar a rigidez sem aumentar o peso. As válvulasde alívio de pressão estão agora localizadas na parte superior do tee.

2. O novo amortecedor Vivid Air 2027

O amortecedor segue a mesma filosofia: extrema sensibilidade aos pequenos impactos e elevada capacidade de absorção.

• Pressão IFP reduzida (-40%): Graças a uma nova válvula de base, a RockShox reduziu em 40% a pressão interna necessária para o funcionamento. O resultado é muito menos fricção e uma roda traseira que "adere" ao terreno.
• LinearXL Air Can: Maior volume de ar para uma curva de suspensão mais plana. Facto interessante: os espaçadores convencionais foram substituídos por um O-ring móvel no interior para ajustar o volume mais facilmente.
• Ajustes simplificados: como na ZEB, os botões de compressão são numerados. A regulação do ressalto é também mais acessível.
• ABO (Adjustable Bottom Out): Também presente no Vivid Air com um botão de 5 posições para gerir o bottom out.

Em resumo

• Sensibilidade: Ambos os componentes são muito mais "suaves" no início da corrida para filtrar as vibrações.
• Consistência: A RockShox utiliza um novo óleo Maxima e massa lubrificante SG920 para garantir que o comportamento permanece o mesmo, quer seja no primeiro minuto de descida ou após 20 minutos no bike park.
• Manutenção: Se os intervalos de revisão completa se mantiverem inalterados, a manutenção da secção pneumática da Vivid passa de 50h para 100h.

Conselho: Estas suspensões foram concebidas para funcionar em conjunto. O cartucho Charger 3.2 da ZEB foi especificamente "afinado" para o funcionamento hidráulico da Vivid Air, de modo a que a frente e a traseira da bicicleta reajam de forma perfeitamente equilibrada.

Perguntas frequentes

Quais são as principais novidades da ZEB 2027?

A principal novidade é o sistema AirAnnex (a saliência na parte inferior dos tubos), que aumenta o volume de ar interno para uma maior linearidade. Incorpora também o cartucho Charger 3.2 para uma regulação mais fina e silenciosa, bem como um batente hidráulico ajustável (ABO).

O que é o sistema "AirAnnex" na forqueta?

Trata-se de uma câmara de ar adicional nas pernas da forqueta. Tradicionalmente, o ar retido nas pernas endurece a forqueta no final do curso. O AirAnnex aumenta este volume para reduzir esta pressão parasita, tornando a forqueta muito mais macia e "suave" ao longo do seu curso.

O que é que o ajuste ABO (Adjustable Bottom Out) faz?

É um botão que permite gerir hidraulicamente o fim do curso.

• Se saltas frequentemente sobre grandes saltos, fechas o ABO.
• Se nunca utiliza o curso completo, abre-o. Isto mantém a mola pneumática suave para conforto sem o risco de "bater" em grandes impactos.

Porque é que a RockShox reduziu o IFP na Vivid Air?

Ao reduzir a pressão interna em 40%, a RockShox reduziu drasticamente o atrito nas articulações. O amortecedor liberta-se muito mais facilmente em pequenos impactos (raízes, gravilha), oferecendo uma roda traseira que literalmente "cola" ao chão.

Posso atualizar a minha ZEB atual (2023-2025) para a versão 2027?

O cartucho Charger 3.2 é compatível com os chassis ZEB mais antigos. No entanto, o sistema AirAnnex e a nova mola LinearXL estão ligados ao novo chassis 2027 e não podem ser instalados em versões mais antigas.

As regulações são complicadas nestes modelos?

Pelo contrário, a RockShox simplificou a interface. Os botões de compressão de alta e baixa velocidade são agora numerado. Isto torna mais fácil encontrar as suas definições num relance ou seguir as recomendações da aplicação RockShox TrailHead.

Qual é a diferença entre a mola LinearXL e uma mola convencional?

A LinearXL tem uma câmara negativa muito maior. Isto faz com que o início do curso seja extremamente flexível (fácil de acionar) e oferece uma curva de suspensão muito semelhante a uma mola helicoidal, mantendo-se mais leve e ajustável através de uma bomba de alta pressão.

A manutenção é mais frequente com estas novas suspensões?

A boa notícia é que a RockShox optimizou a vedação. A manutenção da parte pneumática da Vivid Air foi aumentada de 50h para 100h de utilização. Para a ZEB, os intervalos continuam a ser normais, mas a utilização dos novos lubrificantes Maxima e da massa SG920 garante um período mais longo de fluidez constante entre revisões.