INOVAÇÃO E TECNOLOGIA
NO CORAÇÃO DA NOVA COLEÇÃO MATRA 2016
NuVinci
O sistema de transmissão NuVinci® é revolucionário, permite uma condução relaxada graças a uma progressão suave de uma relação de velocidade para outra. A tecnologia NuVinci® traduz-se em menos concentração no funcionamento da bicicleta e mais no que é importante! Por exemplo, o trânsito ou a beleza da envolvente. A variação contínua por engrenagem planetária constitui o fundamento da tecnologia NuVinci® que se adapta facilmente às suas necessidades de ciclista; quer esteja à espera num semáforo vermelho ou a pedalar contra um vento de frente, terá sempre a melhor relação de velocidade selecionada graças aos componentes NuVinci Optimized™. Acabaram-se as mudanças de velocidade, as pedaladas rangentes ou em vazio, desfrute simplesmente da suavidade de condução. Tem mesmo de experimentar!
O sistema Harmony acrescenta um elemento de conforto adicional à tecnologia de transmissão variável contínua. Isto deve-se ao facto de o sistema Harmony oferecer uma mudança contínua e automática para quem prefere não se preocupar de todo com a mudança de velocidade. Ajusta a sua cadência preferida, e a transmissão é controlada automaticamente para que possa sempre pedalar ao mesmo ritmo, mesmo a subir ou a descer uma colina. A relação de velocidade está sempre na regulação ótima, o que também aumenta a autonomia da bateria da sua bicicleta elétrica.
O controlador H8 do sistema Harmony 380 que equipa o Matra i-Flow confort auto permite regular você mesmo a cadência graças ao controlador com o seu impressionante ecrã LED (sempre com uma mudança sem solavancos, evidentemente). Se quiser retomar o controlo, pode desativar a mudança automática simplesmente com a pressão de um botão.
TranzX
A Matra optou pela qualidade nas suas motorizações ao selecionar a marca TranzX, marca de referência no mercado da bicicleta elétrica. TranzX é uma marca do grupo JD:
- Fabricante de produtos acabados no setor da mobilidade
- Especialista no fornecimento de componentes para bicicletas
- Mais de 20 anos de experiência reconhecida neste setor
- Mais de 4000 colaboradores em todo o mundo
Ao escolher a melhor relação tecnicidade/preço nas suas motorizações, a Matra pode oferecer-lhe uma vasta gama de motores inovadores e de alto desempenho, mantendo-se acessível. Aqui está a apresentação das diferentes motorizações selecionadas:
M01 250 W
O primeiro motor da gama TranzX alia solidez e eficiência e levá-lo-á onde quiser sem esforço particular, graças ao seu sensor de rotação que lhe permite solicitar a melhor assistência desde o início do seu primeiro golpe de pedal.
Características:
Tecnologia: Brushless com engrenagem
Velocidade máxima: 25 km/h
Binário nominal/Máx.: 14,5-40 Nm (binário máximo disponível desde a partida)
Silencioso: < 69 dB
36V em montagem dianteira ou traseira
M25 250 W
Motor central também, o M25 é o primeiro motor da gama TranzX a combinar sensor de rotação e de binário. Isto significa que entregará a sua potência progressivamente em função das suas necessidades, sem no entanto o esquecer na partida. O seu binário muito potente permite-lhe de facto satisfazer todos os seus desejos, mantendo-se muito discreto. O M25 também é económico em termos de bateria graças ao seu sistema de otimização de energia. Por fim, está equipado com um sensor de velocidade para calcular a energia necessária no momento T.
Características:
Tecnologia: Brushless com engrenagem
Velocidade máxima: 25 km/h
Binário nominal/Máx.: 22-60 Nm
Binário máximo: em função do seu esforço de pedalagem + uma assistência desde a partida
Silencioso: < 67 dB
36V em montagem central
E-POWERED BY BOSCH
As gamas i-Flow Confort, i-Step e i-Force da Matra estão equipadas com as eficientes motorizações Bosch; o elemento-chave do sistema!
Em posição central, beneficia do sistema de mudança de velocidade para desenvolver as suas prestações excecionais. A sua velocidade de rotação estando ligada à cadência de pedalagem, se o utilizador mudar as velocidades adequadamente, o motor encontra-se então muito mais frequentemente na sua gama de rendimento ótimo. É por isso que a autonomia é elevada sem recorrer a uma bateria sobredimensionada e é também isso que permite subir facilmente pendentes de mais de 20%!
Os 4 níveis de assistência proporcional à ação do ciclista, variando de 40% a 300% do esforço fornecido. O sistema baseado numa lógica automóvel indica ao utilizador o momento em que deve mudar de velocidade. Esta assistência será portanto ótima quando o utilizador estiver na gama de cadência de pedalagem correta permitida pela mudança de relações mecânicas. A reatividade deste sistema é baseada num processador que permite um cálculo 1000 vezes por segundo.
Outra vantagem não negligenciável: as rodas são idênticas às de uma bicicleta padrão e são portanto facilmente desmontáveis, ao contrário de uma roda com motor de cubo. Não há cabos a desligar, nem sensores a recalibrar quando se as retira da bicicleta.
Aqui está em poucas linhas um resumo das suas características e qualidades:
- O binário máximo do motor: 60
- Motor central com menos de 4 kg
- Esforço transmitido à roda explorando o sistema de mudança de velocidade, proporcionando autonomia e capacidades de ultrapassagem de obstáculos
- Tecnologia automóvel, fiabilidade, desempenho e rendimento ótimo
- Centro de gravidade baixo que não desestabiliza a bicicleta
- Compacto, robusto e estanque às projeções de água, proteção contra projeções de pedras
- 3 sensores integrados (esforço, rotação, velocidade)
