
Pontos fortes
- A mola pneumática LinearXL oferece uma sensação constante e previsível, com possibilidades de ajuste graças aos Bottomless Tokens fáceis de trocar.
- O cartucho RC2 permite regular de forma independente, sem interferências, a compressão de baixa velocidade (LSC) e a compressão de alta velocidade (HSC).
- Regulação numerada da compressão para um ajuste intuitivo: basta partir de «0» e adicionar ou retirar amortecimento.
- Válvula de base que reduz em 40% as forças ao nível do IFP, para um amortecedor mais suave preservando uma excelente aderência.
- Regulações de compressão do pistão principal adaptadas ao desempenho do cartucho Charger 3.2, favorecendo o suporte a meio da curso.
- O talão regulável (ABO) dispõe de um botão com cinco regulações de compressão para personalizar o amortecimento nos últimos 20% da curso.
- O botão de extensão amovível permite igualmente regular o HSC e o ABO.
- Os 20 cliques de regulação oferecem curvas de extensão uniformes com uma ampla gama de ajuste, garantindo um comportamento constante em função do peso do piloto.
- Um adaptador com rolamentos 8x30 está disponível para todos os ilhós standard (proposto como espaçadores, em opção).
Descrição
Concebido para as práticas mais exigentes, o amortecedor ROCKSHOX VIVID ULTIMATE DH RC2 LINEAR XL destina-se aos riders em busca de desempenho e precisão. Testado em condições extremas, impõe-se como uma referência em descida graças à sua tecnologia LinearXL, oferecendo um comportamento fluido e constante. A sua conceção assegura uma excelente leitura do terreno, com maior sensibilidade no início do curso e um controlo ótimo nas secções rápidas.
O sistema de mola pneumática LinearXL reproduz fielmente as sensações de uma mola helicoidal, combinando suavidade inicial, suporte a meio do curso e gestão eficaz dos fins de curso. O talão regulável (ABO) permite ajustar com precisão a compressão nos últimos 20 % do curso, garantindo um controlo perfeito mesmo nos impactos mais violentos.
Equipado com o cartucho RC2, este amortecedor oferece ajustes independentes de compressão de alta velocidade (HSC) e baixa velocidade (LSC). Os controlos intuitivos e o ajuste numerado facilitam as regulações rápidas, para uma personalização clara e eficaz segundo as preferências do piloto.
Pensado como um sistema completo, funciona em perfeita sinergia com um garfo BoXXer. A sua conceção otimizada reduz as fricções internas e melhora a tração, proporcionando uma experiência estável, previsível e claramente orientada para o desempenho em DH.