Amortecedor ROCKSHOX VIVID ULTIMATE RC2T LINEAR XL Trunnion
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Pontos fortes
- A mola pneumática LinearXL oferece uma sensação constante e previsível, com possibilidades de ajuste graças aos Bottomless Tokens fáceis de modificar.
- O cartucho RC2T permite um ajuste independente, sem interferências, da compressão de baixa velocidade (LSC) e alta velocidade (HSC). Um ajuste numerado da compressão simplifica a regulação: basta partir de «0» e adicionar ou retirar amortecimento.
- A válvula de base reduz em 40% as forças ao nível do IFP, melhorando a sensibilidade enquanto mantém uma excelente aderência. Os ajustes de compressão do pistão principal estão otimizados para o cartucho Charger 3.2, favorecendo o suporte a meio curso.
- O sistema de fim de curso ajustável (ABO) dispõe de um botão com cinco posições para ajustar o amortecimento nos últimos 20% do curso.
- O botão de retorno amovível permite também ajustar o HSC e o ABO. Os 20 cliques de ajuste asseguram uma curva de retorno homogénea com uma ampla gama de ajuste, adaptada ao peso do piloto.
- Um adaptador com rolamentos 8x30 está disponível para todos os ilhós standard (proposto como espaçadores, em opção).
Descrição
Concebido para os terrenos mais exigentes, o amortecedor ROCKSHOX VIVID ULTIMATE RC2T LINEAR XL com fixação Trunnion impõe-se como uma referência na descida e no enduro exigente. Testado em condições extremas, garante um desempenho constante e um controlo total, mesmo nos percursos mais técnicos. A sua conceção robusta e inovadora responde às expectativas dos pilotos em busca de precisão e fiabilidade.
Equipado com o ressort pneumático LinearXL, este amortecedor oferece um comportamento próximo de uma mola helicoidal com uma excelente sensibilidade no início do curso, uma sustentação marcada a meio curso e um final de curso perfeitamente controlado. Graças aos Bottomless Tokens, o ajuste do volume de ar é simples e rápido, permitindo adaptar com precisão o comportamento ao estilo de pilotagem.
O cartucho RC2T integra regulações independentes da compressão a baixa velocidade (LSC) e da compressão a alta velocidade (HSC) para um ajuste preciso sem interferências. O novo pistão principal otimiza a sustentação e melhora a estabilidade global, enquanto a regulação numerada facilita os ajustes rápidos e intuitivos.
Por fim, o sistema de toque de fundo regulável (ABO) oferece cinco posições para personalizar os últimos 20% do curso. Associado a um retorno fluido com 20 cliques e a uma válvula que reduz as fricções internas, este amortecedor assegura conforto, controlo e aderência ideais em todos os terrenos.
