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MAVIC

Roda Traseira MAVIC E-CROSSTRAIL SL CARBONE 29" 12x148 mm Boost

A roda traseira MAVIC E-CROSSTRAIL SL CARBONE foi concebida para transformar uma BTT elétrica num verdadeiro bolide de trilho, aliando design dinâmico e resistência... Ler mais
576,70 €
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Pontos fortes

  • Leveza e Solidez: O aro em carbono combina leveza e robustez, reduzindo a inércia e oferecendo uma resistência excecional a choques e impactos.
  • Controlo Melhorado: Os raios em aço, concebidos especificamente para as condições mais exigentes, melhoram a conformidade vertical e o controlo, garantindo uma maior segurança em terrenos acidentados.
  • Estabilidade nas Curvas: O novo cubo Infinity com 28 raios em aço mantém uma elevada rigidez lateral, oferecendo uma estabilidade ótima nas curvas fechadas.
  • Precisão e Rigidez: O aro largo de 30 mm (interno) acrescenta rigidez adicional, proporcionando uma maior precisão de pilotagem e uma melhor aderência à estrada nas curvas.
  • Durabilidade e Reparabilidade: Concebida para a durabilidade e a reparabilidade, com um sistema tubeless que facilita a montagem dos pneus e uma roda livre ID360 ultra fiável. Fornecidas com 2 raios de substituição por roda para uma maior tranquilidade.

Descrição

A roda traseira MAVIC E-CROSSTRAIL SL CARBONE foi concebida para transformar uma BTT elétrica num verdadeiro bolide de trilho, aliando design dinâmico e resistência excecional. A leveza permite reduzir o consumo da bateria enquanto oferece uma experiência de pilotagem única. O aro em carbono, robusto e leve, minimiza a inércia para acelerações mais vivas e um controlo otimizado.

Os raios em aço aliviados, desenvolvidos para melhorar a conformidade vertical, oferecem uma maior segurança em terreno acidentado. O cubo Infinity, equipado com 28 raios, mantém uma elevada rigidez lateral, garantindo uma estabilidade máxima nas curvas fechadas. Estas características asseguram um comportamento dinâmico e um desempenho notável, mesmo nos terrenos mais exigentes.

Concebida para o binário elevado dos motores de bicicletas elétricas, esta roda distingue-se pelo seu aro largo de 30 mm, que acrescenta rigidez e precisão nas curvas. A E-Crosstrail SL Carbon 29 alia durabilidade e facilidade de manutenção, com uma roda livre ID360 fiável e um sistema tubeless que simplifica a montagem dos pneus. Fornecida com dois raios de reposição por roda, oferece uma solução robusta e eficiente para otimizar as capacidades de uma BTT elétrica.

Informações técnicas

Jante 100% fibra de carbono com camada externa UD
Altura: 25 mm
Largura interna: 30 mm
Furação: tradicional (frente/trás 28 furos)
Travagem: a disco
Perfil: assimétrico e sem ganchos
Tamanho ETRTO: 622x30TSS
Pneu: UST Tubeless Ready - Utilizar com a fita de jante tubeless Mavic

Raios em aço
Forma: reta, extra-plana, estrangulada, antirrotação (frente e trás)
Forma: reta, plana, antirrotação (trás)
Porcas: aço, ABS, preto
Raionagem: cruzada por 2 (frente e trás)

Cubo em alumínio
Conceção do corpo: INFINITY
Standard de disco: 6 furos ou Center Lock®
Material do eixo: alumínio
Tamanho do eixo: traseiro 12x148 (compatível 9x141mm com adaptador vendido separadamente)
Tecnologia da roda livre: Instant Drive 360
Roda livre: Shimano MS / Sram XD VTT
Tecnologia dos rolamentos: QRM ajuste automático - cartucho estanque

Fornecido com guia do utilizador, Fita de jante UST montada na roda, Válvula UST não montada na roda, 2 raios de substituição por roda, Chave de ajuste multifunções com a roda traseira.

Tamanho mínimo do pneu: largura 52mm - pressão máx. 2.35Bar/34PSI
Tamanho máximo do pneu: largura 76mm - pressão máx. 1.95Bar/28PSI
ASTM categoria 4: enduro e trail
Peso máximo suportado pelas rodas: não deve ultrapassar 150 Kg (peso da bicicleta incluído)
Peso (fabricante): 925g
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Informações sobre preços

*Preço de venda recomendado pelo fornecedor em Fevereiro de 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

Excellent rapport qualité-prix

"Même avis que pour la roue avant ; léger et costaud même si utilisation rando sportive uniquement sur Kenevo SL. Rien n'a bougé depuis presqu'un an d'utilisation, pas de traces d'impact malgré quelques pierres, aucun jeu dans le moyeu, pas de rayons détendus ni de voile et roue libre nickel. Du très bon, du Mavic tout simplement. Sans compter l'aspect financier qui est excellent, c'est une bonne affaire et si c'était à refaire, je le referais sans hésiter ! ça vaut largement des marques plus ...chères !"

— STROB49 (5/5)

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