Selins para gravel

Como escolher o seu selim para gravel

Todas as grandes marcas têm uma linha para gravel: Terra na Fizik, AGX na Prologo, Boost Gravel na Selle Italia, Allroad na San Marco. Não são selins de estrada com outro nome — respondem a uma posição e a um terreno diferentes.

O que muda em relação a um selim de estrada

• Um acolchoamento um pouco mais generoso, porque se pedala sentado em superfícies que vibram continuamente.
• Uma estrutura mais flexível ou mais flexível, que absorve os impactos sem os transmitir diretamente.
• Um revestimento resistente à abrasão e ao atrito das bolsas, frequentemente com reforços nas laterais e na ponta.
• Uma formato mais plano, que permite mover a bacia para a frente e para trás — útil quando muda de posição no selim para transpor obstáculos ou acelerar.

A largura, o critério principal

Deve corresponder àdistância entre os ísquios, não à sua altura nem ao seu peso. A categoria abrange larguras de 140 a 165 mm. Se for demasiado estreito, o peso recai sobre os tecidos moles; se for demasiado largo, roça na parte interior das coxas ao pedalar. A medição faz-se em poucos minutos numa loja e mantém-se ao longo da vida.

A abertura central

É ainda mais pertinente no gravel do que na estrada, porque as vibrações aumentam a pressão sobre o períneo. Cada marca tem a sua designação: Superflow na Selle Italia, Open-Fit na San Marco, PAS na Prologo. Um selim sem recorte continua a ser uma opção válida se não sentir qualquer desconforto — não tente resolver um problema que não tem.

Os carris

• Aço, Tirox, manganês : os mais acessíveis e robustos. Uma boa escolha para gravel com carga.
• Titânio (Ti316), Kium, Xsilite : reduzem o peso e filtram ligeiramente as vibrações.
• Carbono (Nack, T4.0) : os mais leves e os que melhor absorvem as vibrações, mas exigem um cabeça de espigão compatível — uma braçadeira concebida para carris redondos de 7 mm não aceita carris ovais de 7x9.
• Numa bicicleta que sofre impactos e é encostada a paredes, o metal é uma excelente opção.

Curto ou comprido

Os selins curtos, de ponta encurtada (Regal Short, Shortfit), eliminam a parte dianteira que incomoda numa posição baixa. Adaptam-se bem ao gravel rápido. Um selim comprido dá mais liberdade para deslocar a bacia para trás numa subida íngreme — uma situação frequente nos caminhos.

Para ir mais longe: Como escolher o seu selim de bicicleta

Ver também: Espigões de selim para gravel · Abraçadeiras e suportes de selim · Calções de ciclismo