Escolher os seus pedais de BTT é mais complicado do que parece. Mas não entre em pânico, aqui ficam algumas informações para evitar confusões e selecionar os melhores possíveis em função da sua prática.
Os padrões
- Pedais planos, automáticos ou mistos
- Passo de rosca (ou filetagem) do eixo do pedal: 9/16" ou 1/2"
Os tipos de pedais
No mercado atual, encontramos três tipos de pedais de BTT: os planos, os automáticos e os mistos.
Os pedais planos são os pedais clássicos, sem dispositivo de retenção do pé, não necessitando, portanto, de calçado específico. Pode encontrá-los com diferentes qualidades de rolamento e um grip mais ou menos importante consoante o número e o tipo de pinos.
Os pedais automáticos dispõem de um mecanismo que permite manter o pé no pedal com a ajuda de uma taquinha fixada sob o calçado previsto para esse efeito. O dispositivo liberta automaticamente o pé durante a sua rotação sobre si mesmo ou quando o esforço é excessivo (uma queda, por exemplo). Este tipo de pedal permite exercer um esforço no pedal em impulso mas também em tração e, portanto, aumentar a transmissão de potência. Alguns modelos estão equipados com uma plataforma, denominada gaiola, que protege simultaneamente o mecanismo e permite pedalar desencaixado mantendo uma boa aderência.
Os pedais mistos, como o nome indica, são compostos por duas faces, uma plana e uma automática. Este tipo de pedais é ideal para quem está a começar com os pedais automáticos, e para quem utiliza a sua bicicleta tanto para a prática desportiva como para o dia a dia.
Quanto à filetagem, hoje existe apenas um único padrão, seja para uma BTT, uma bicicleta de estrada, uma bicicleta de cidade ou ainda uma BMX. O passo de rosca padrão é de 9/16'' (ou seja, 14,28 mm de diâmetro). No entanto, em bicicletas para crianças, ou em certos pedivelas de gama baixa, pode encontrar um passo de rosca de 1/2'' (ou seja, 12,7 mm).
Que pedais para a minha prática?
Uma escolha difícil se apresenta perante si: privilegiar o conforto, a segurança e a simplicidade de utilização ou o desempenho.
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O cicloturismo
Geralmente utilizam-se pedais planos pelo lado tranquilizador, mas um praticante regular preferirá os automáticos pelo ganho de desempenho. Os pedais mistos representam um bom compromisso.
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O Cross-Country
Serão obrigatoriamente automáticos, permitindo transmitir toda a potência ao pedivela.
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O All-Mountain
Há duas escolas: os que privilegiam a descida escolherão geralmente os planos; e os que procuram um pouco de rendimento optarão pelos automáticos com gaiola, que oferecem além disso uma boa proteção ao mecanismo.
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O enduro
A caça aos segundos obrigá-lo-á a optar pelos automáticos. As versões com gaiolas permitem ainda «salvar a situação» em caso de cenário catastrófico.
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O DH / Freeride
Os planos serão a melhor escolha para manter uma total liberdade de movimento.
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