ENDURO BEARINGS Rolamento de direção 3344 SS - 440c Inoxidável - 33x44x6 (36x45°) ACB
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Descrição do produto
Ce roulement de direction à contact oblique est doté de billes et de bagues en acier inoxydable 440C pour une protection anticorrosion optimale. Ce roulement est également connu dans le secteur du cycle sous les références suivantes : ACB3344H6 et AC3344. Tous les aciers inoxydables ne se valent pas. Enduro utilise exclusivement des billes et des bagues en acier inoxydable 440C pour garantir une longue durée de vie et une résistance à la corrosion supérieure, même dans des environnements difficiles.
Bien que l'acier inoxydable ait une capacité de charge inférieure de 20 % et soit légèrement plus tendre que notre acier au chrome 52100 standard utilisé dans la plupart de nos roulements, il constitue une excellente alternative pour une utilisation en milieu humide, si vous lavez fréquemment votre vélo ou si la transpiration peut poser problème. Enduro Bearings utilise également des joints de type LLB et de la graisse marine CRC dans ces roulements pour une étanchéité renforcée. Les roulements de direction Enduro 440C en acier inoxydable sont identiques à ceux que l'on retrouve dans de nombreuses marques de jeux de direction populaires, y compris celles bénéficiant d'une garantie de 110 ans.
Ref: 15994420658556
Pontos fortes
Conception ACB à Contacts Obliques : Orientation optimisée des pistes de roulement pour dissiper les contraintes multidirectionnelles et garantir un pivotement fluide.
Acier Chrome Haute Densité : Bagues et billes usinées dans un alliage d'acier robuste pour résister à l'écrasement et à l'usure prématurée.
Étanchéité Double Lèvre : Équipé de joints en caoutchouc qui font barrière contre les projections d'eau, la poussière et la sueur acide qui s'écoule du poste de pilotage.
Lubrification d'Atelier Durable : Rempli en usine avec une graisse haute pression résistante à l'eau, limitant les frictions et évitant la corrosion interne.
Ajustement Parfait : Chanfreins précis facilitant l'insertion du roulement dans la cuvette ou directement dans le tube de direction du cadre (systèmes intégrés / semi-intégrés).
